教科版科学五年级上册《用橡皮筋作动力》创新实验
橡皮筋缠绕一圈或多圈时,无法准确判断其圈数。车轮与车架的间隔距离太大,下车容易跑偏,导致运动距离测量不精确。实验原型及不足之处
本课用橡皮筋带动小车轮子转动,轮子再带动整个小车前进,这种方法就是轮驱动。
橡皮筋往后绕,小车前进;橡皮筋往前绕,小车后退。小车行驶方向和橡皮筋缠绕方向的关系
第二部分:研究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离的关系对二者关系进行推测。设计实验来检验推测。
第二部分:研究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离的关系对二者关系进行推测。(橡皮筋缠绕1圈时,产生的弹力较小;缠绕多圈时,产生的弹力较大。橡皮筋缠绕1圈时,弹力作用在小车上的时间短;缠绕多圈时,弹力作用在小车上的时间长。)设计实验来检验推测。
第二部分:研究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离的关系怎样使小车行驶得更远?
第二部分:研究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离的关系怎样使小车行驶得更远?想办法增加橡皮筋长度(另做拴橡皮筋的支点),想办法增大橡皮筋弹力(并排安装两根橡皮筋),如果弹力大了轮子打滑,可以适当增加小车重量……
用橡皮筋作动力在一定的范围内,橡皮筋绕的圈数多,它的弹力大,小车行驶得远;橡皮筋绕的圈数少,它的弹力小,小车行驶得近。
第二部分:研究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离的关系怎样使小车行驶得更远?说明:橡皮筋圈数与小车行驶的距离并不成比例。换句话说,绕4圈时小车行驶的距离并不是绕两圈时行驶距离的两倍,而是更远些,因为橡皮筋后绕上去的两圈弹力更大。但有的小车也可能会近一些,因为弹力大了轮子打滑。