高中物理人教版必修第一册1.4速度变化快慢的描述——加速度 课件PPT

1.5速度变化快慢的描述——加速度 讨论与交流普通的小型轿车和旅客列车，速度都能达到108km/h。但是，它们起步后达到这样的速度所需的时间是不一样的。例如一辆小汽车起步时在20s内速度达到了108km/h，而一列火车达到这个速度大约要用500s。问：谁的速度“增加”得比较快？它们的速度平均1s各增加多少？ V0(m/s)△t(s)V(m/s)△V(m/s)△v/△t(m/s2)A、自行车下坡2311B、公共汽车出站036C、某舰艇出航0206D、火车出站010020E、飞机匀速飞行30010300320.30.20966200 加速度1.定义：加速度等于速度的改变量(vt-v0)跟发生这一改变所用时间的比值。——初速度（开始时刻的速度）——末速度（结束时刻的速度）2.定义式：a——加速度（时间t范围内的加速度）3.物理意义：描述速度变化的快慢及方向.读作：米每二次方秒4.单位：在国际单位制中为m/s2 5、加速度不但有大小，而且有方向，是矢量.(1)加速度方向和速度改变量的方向相同.(2)以初速度方向为正：a.当速度增加时，物体做加速运动，加速度为正值.加速度方向和初速度方向相同(两者同号）b.当速度减少时，物体做减速运动，加速度为负值.加速度方向和初速度方向相反（两者异号）加速度 1、汽车急刹车中的加速度为负值，含义是什么？2、表中哪个物体的加速度最大，哪个物体的加速度最小？问：（表中规定初速度的方向为正） 讨论：1)速度大，加速度也一定大吗？2)加速度大，速度也一定大吗？3)速度变化量大，加速度也一定大吗？4)加速度为零时，速度也一定为零吗？5)速度为零时，加速度也一定为零吗？6)加速度增加的运动是加速运动，加速度减小的运动是减速运动．这种认识对吗?(如果不对，你认为应该怎样根据加速度判断物体的速度是增加还是减小?) 1)速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大．2)速度变化量大，加速度不一定大．3)加速度为零，速度可以不为零；速度为零，加速度可以不为零．4)加速度方向和初速度方向相同速度增加加速运动5)加速度方向和初速度方向相反速度减小减速运动 1．下列运动过程可能实现的是（）A、运动物体的速度很大，但加速度很小B、运动物体的速度很小，但加速度很大C、运动物体的加速度减小，速度却增大D、运动物体的加速度增大，速度却减小ABCD典型例题 西方交通管理部门为了交通安全，特制定了死亡加速度500m/s2这一数值，以醒世人．意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值，因为，一般车辆碰撞的时间短，大多为毫秒级．为什么确定500m/s2作为死亡加速度呢?这主要考虑了在碰撞时人体的受力情况，据测试人体受力最脆弱的部份是人的头部，它的最大承受力为22.8kN，如果以500m/(s2)的加速度计算，则人体头部受力为25kN，接近22.8kN，故交通部门规定500m/(s2)作为死亡加速度值．死亡加速度（Deathacceleration） 例：试判断两辆摩托车以36km/h的速度相向两撞，碰撞时间为2╳10-3s,驾驶员是否有生命危险？解：36km/h=10m/s某一辆摩托车速度的变化量为：Δv=0m/s-10m/s=-10m/sa=Δv/Δt=-5╳103m/s2驾驶员有生命危险 为了避免交通伤亡，交通管理部门特规定，汽车驾驶员必须系安全带，骑摩托车必须带安全帽．安全帽、安全带有缓冲作用，根据动量定理我们知道，增加缓冲时间能极大的减少冲力，例如碰撞时间减为0.02s，则发生上述碰撞时，人体头部受力仅为1.4kN，这对人来说安全多了，认识了这个问题，人们在交通中就能自觉遵守这些交通规则．一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。 在变速直线运动中(1)加速直线运动：a与V的方向相同。(2)减速直线运动：a与V的方向相反。.加速度的正、负a>0v0vt（vt>v0）a