湘教版地理高中必修第二册同步练习4.1 交通运输与区域发展

第一节 交通运输与区域发展A级必备知识基础练共享单车已成为我国部分地铁站接驳的主要交通工具。某地铁站客流主要集中在周边2千米以内,受客流变化影响,站口共享单车供需矛盾突出。下图示意该地铁站某工作日进出客流差值(进站人数-出站人数)累计变化。据此完成1~2题。               1.该地铁站周边地区最可能有(  )A.工业园区B.中心商务区C.大型住宅区D.仓储物流区2.与步行相比,地铁乘客使用共享单车接驳的主要目的是(  )A.扩大出行范围B.促进节能环保C.增加地铁运力D.降低时间成本2020年6月,渝湘高铁重庆段全面开工建设,2022年7月27日,渝湘高铁重庆至黔江段第一座斜拉桥——长途河双线大桥开始进行梁部施工。预计2025年6月开通运营,开通运营后,这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。据此完成3~4题。3.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是(  )A.溶洞发育B.地形崎岖C.气象灾害D.生态脆弱4.渝湘高铁建成后,将使两省级行政区(  )A.旅游产业加速发展B.矿产资源加速外运 C.就业困难得到解决D.信息联系更加畅通5.阅读图文材料,完成下列各题。中欧班列路线示意图波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用,应重点发展的产业部门是    。 (2)中欧班列的运行,为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么?B级关键能力提升练我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成6~7题。6.该公路最可能位于(  )A.吉林B.内蒙古C.西藏D.新疆7.该公路山区段定期封路禁行主要是因为(  )A.洪水频发B.路面积雪严重C.泥石流多发D.路面冻融沉降CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩,其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术,荷载通过褥垫层作用到桩间土上,桩、土共同承担荷载。读图,完成8~9题。 8.沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术,主要原因是(  )A.尽量少占耕地B.防止冬季冻土膨胀C.防止软土层地基沉降D.防止洪水冲坏路基9.沪杭高铁开通运营后,下列交通运输压力明显减轻的是(  )A.长江水运B.航空运输C.城际公路D.铁路运输10.阅读材料,完成下列各题。2018年12月9日,北极圈内最大跨径的悬索桥挪威哈罗格兰德大桥正式通车。大桥长1533米,跨越挪威北部德奥福特峡湾,可取代部分E6公路。大桥的钢结构工程由中国企业按欧洲标准承建,桥面主要构件钢箱梁由中国企业生产,港珠澳大桥钢箱梁也是由中国企业制造。下图为哈罗格兰德大桥位置示意图。(1)说明哈罗格兰德大桥取代部分E6公路的原因。(2)分析中国企业在参与大桥钢结构生产和建设中应考虑的气候条件。(3)简述该项目对中国桥梁建设企业的意义。第一节 交通运输与区域发展 1~2.1.C 2.D 第1题,材料信息表明,该地铁站客流主要集中在周边2千米以内,图中显示,该地铁站在8时左右(上班期间)进出客流差值上升,即进站人数多于出站人数,18时左右(下班期间)进出客流差值下降,表明进站人数减少,出站人数增加,由此判断该地铁站周边地区最可能有大型的住宅区,C项正确。第2题,与步行相比,地铁乘客使用共享单车接驳可以加快到达地铁站的速度,故主要目的是降低时间成本,D项正确。3~4.3.B 4.A 第3题,由材料可知,渝湘高铁穿行于大山大河,高铁建设需克服的主要自然障碍是地形崎岖,B项正确。第4题,渝湘高铁建成后,可缩短两地的交通时间,有利于人口流动,将加速旅游产业发展,A项正确。高铁以客运为主,对矿产资源外运无影响,B项错误。高铁建成后可增加就业机会,但不可能使就业困难得到解决,C项错误。高铁建设对信息联系影响较小,D项错误。5.解析第(1)题,根据材料可知,中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。关键词“货物集散地”。由此得知重点发展的产业部门应该是物流(仓储)。第(2)题,结合题干中描述的是经济效益,从经济腹地(增加了腹地的服务范围、增加了港口运输量)、交通(海陆联运,提高了港口的运营效率)方面组织答案。答案(1)物流(仓储)(2)扩大了服务范围;增加了吞吐量;提高了港口运营效率。(答出两点即可)6~7.6.D 7.B 第6题,根据材料可知,该公路穿越多冰川的山脉,且南端为山前洪积平原上的绿洲,说明该地多高大山脉且气候干旱,最符合新疆的地理特征,D项正确。第7题,由上题可知,该公路位于新疆地区,冬季多降雪,且穿越山地,地形崎岖,因积雪路面湿滑,不利于车辆通行,故该公路山区段定期封路禁行,B项正确。8~9.8.C 9.C 第8题,CFG桩复合地基对地面混凝土垫层支撑作用强大,可有效防止软土层地基的沉降。长江三角洲不存在冻土问题,与占用耕地、洪水对路基威胁无关。第9题,沪杭高铁以客运为主,城际高铁通车可明显减轻两个城市之间公路运输的压力。对长江水运、航空运输、铁路运输影响不大。10.解析第(1)题,主要从哈罗格兰德大桥的优势和部分E6公路的劣势角度分析。第(2)题,主要考虑该地区的气候特点,如冬季气温低、大风天气多、雨雪天气多等。第(3)题,该项目的建设,可以提高国际知名度,积累建设经验,获得经济效益,还可以学习发达国家的质量和安全管理标准。答案(1)缩短距离,提升运输效率;E6公路部分路段山体陡峻,地质灾害多发。(2)位于北极圈内,冬季气温低;受西风和峡湾地形的影响,大风天气多;受西北风和北大西洋暖流影响,雨雪天气多。 (3)获得经济效益;积累高纬度地区桥梁的建设经验;学习发达国家质量和安全管理标准;提高国际知名度。