2020年人教版必修2地理同步作业与测评：5.1 交通运输方式和布局B卷含解析

天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ B 卷(能力提升) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 考点 题号 主要交通运输方 式 1、2、3、4、5、6、8、12(1)、13(4) 交通运输布局 7、9、10、11、12(2)(3)(4)、13(1)(2)(3) 一、选择题(共 11 题，每小题 4 分，共 44 分) 下图中①～⑤代表各种运输方式(管道运输除外)四项指标的比较，Ⅰ～Ⅴ代表 由优到劣的大体次序。读图，回答 1～2 题。 1．图中受地形地势影响最小的运输方式是(　　) A．① B．② C．⑤ D．③ 答案　A 解析　根据运载量、运价、灵活性和速度对 5 种运输方式进行判断。①运价 最高、速度最快，运载量最小，应为航空；②灵活性最强、运价较高、运载量较 小，应为公路；③速度最慢、运价较低，应为河运；④运载量较大，其余的指标 中等，应为铁路；⑤运载量最大，运价最低，应为海运。航空运输受地形地势影 响最小。 2．下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(　　) 甲：小麦—从中国到美国选用③ 乙：鲜花—从中国到日本选用① 丙：石油—从伊朗到日本选用② 丁：铁矿—从澳大利亚到上海选用⑤天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ A．甲、乙 B．丙、丁 C．甲、丁 D．乙、丁 答案　D 解析　由上题分析可知，小麦从中国到美国适合用海运(⑤)；鲜花从中国运到 日本适合用航空(①)；石油从伊朗运到日本、铁矿从澳大利亚运到上海均适合选用 海运(⑤)。 城市轨道交通方式多样，如单轨、地铁等。下图为重庆市单轨交通穿楼而过 的图片。据此完成 3～4 题。 3．城市轨道交通具备的特点有(　　) ①准时　②快速　③运量小　④污染大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 答案　A 解析　城市轨道交通具有准时、快速的特点。 4．与地铁相比，单轨交通更适用于山城，这是因为单轨交通(　　) A．运量更大 B．占用土地更多 C．造价更高 D．更适应复杂地形 答案　D 解析　与地铁相比，单轨更适应复杂地形。单轨交通的运量比地铁小，占土 地比地铁少，造价比地铁低。 下图为四种常见交通运输方式的运价与距离关系图。交通运输成本通常是从 事制造业的工厂诸多成本构成要素中的重要组成部分，也是厂商进行工业区位选 择时所需要考虑的因素。据此完成 5～6 题。天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 5．现有一啤酒生产商，计划在某城市建啤酒厂，考虑运输成本，应选择的运 输方式和工厂建在距离主城的距离为(　　) A．甲　0～0 km B．丙　0～80 km C．乙　80～550 km D．乙　0～550 km 答案　B 解析　啤酒厂属于市场导向型工业，需要靠近市场。读图可知，0～80 km 之 间运费最低的为丙，故 B 项正确。 6．图中甲、乙、丙、丁四种交通运输方式的突出优势依次表现为(　　) A．机动灵活、速度快、连续性好、运量大 B．连续性好、运量大、机动灵活、速度快 C．速度快、机动灵活、连续性好、运量大 D．运量大、连续性好、机动灵活、速度快 答案　D 解析　读图可知，甲运价较低，随距离的增加运价变化最小，应是水运，运 量最大，速度最慢；丙短途运输价格最低，而随运输距离加大，运价上升，应为 公路运输，灵活性最强，运量较小；丁运价最高，是航空运输，速度最快，运量 最小；乙为铁路运输，连续性好，运量大，速度较快。故 D 项正确。 2017 年 9 月，渝黔桂新南向铁海联运通道(简称“南向铁海联运通道”，如图 所示)举行首发仪式。列车从重庆出发，向南开行至广西钦州港，再衔接海运至新 加坡等东盟各港口，进而连通国际海运网。2018 年南向铁海联运通道全年有望开 300 班以上，继而实现常态化运行，这将为我国西部地区的货物提供更为便捷的出 海通道。据此完成 7～9 题。天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 7．南向铁海联运通道中，重庆至钦州港段建设的主要障碍是(　　) A．地形地质条件复杂 B．少数民族众多 C．多大风、暴雨天气 D．耕地集中成片 答案　A 解析　重庆至钦州港段穿过云贵高原，这里多喀斯特地貌，多地下暗河，地 质条件复杂，成为该段修路的主要障碍。 8．与重庆至钦州港段相比，钦州港至新加坡段的优势是(　　) A．运输速度较快 B．运输连续性较好 C．运输路程较短 D．减少货物破损 答案　D 解析　与重庆至钦州港段相比，钦州港至新加坡段为铁海联运的海运段。海 运相比铁路运输颠簸较轻，可以减少货物破损。 9．南向铁海联运通道常态化运行有利于(　　) A．增加途经上海的货物运量 B．助推钦州港成为内陆国际物流中心 C．缓解长江货运拥堵压力 D．减少东盟各国石油开采量 答案　C 解析　南向铁海联运通道不经过上海，不会对上海的货物运量产生大影响；天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 南向铁海联运通道常态化运行助推钦州港成为沿海国际物流中心；该线路可以分 散长江部分货流，缓解长江货运拥堵压力；该通道可以增加与东盟的联系，可能 会增加东盟多国石油开采量。 兴山县位于湖北省西部，大巴山余脉与巫山余脉交会处。2015 年 2 月，我国 首条“水上公路”(见下图)在该县建成。读图完成 10～11 题。 10．图中水上公路选线的主要原因是(　　) A．保护坡地生态 B．缩短线路长度 C．避免侵占耕地 D．连接图中村落 答案　A 解析　水上公路在河流之上修建而成，避免了开山毁林，保护了坡地的生态 环境，A 项正确。图中水上公路顺河而建，随河道弯曲，并没有缩短线路长度，B 项错误。图示地区为大巴山余脉与巫山余脉交会处，山地居多，耕地较少，C 项错 误。由图可知水上公路并未连接村落，D 项错误。 11．为降低建桥成本，以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是 (　　) A．地形 B．地质 C．植被 D．水文 答案　D 解析　由于水上公路建在河流之上，其设计高度受到河流水文状况尤其是最 高水位的影响，桥体过低会被淹没进而影响通行，过高则会增加修建成本。 二、综合题(共 2 题，共 56 分) 12．阅读图文材料，完成下列问题。(28 分) 材料一　目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的 “疆内成网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于 20 世纪天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 50 年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新 疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年 后，2010 年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司 竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。 材料二　新疆机场分布图与新疆地形图。 (1)指出新疆航空运输的发展速度快的原因。(10 分) (2)在新疆乃至全国的航空运输网络中，乌鲁木齐机场有着举足轻重的作用， 试分析乌鲁木齐机场在航空运输网中的重要性。(6 分)天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ (3)吐鲁番机场一度停飞，多年后又重新复航，试分析其原因。(8 分) (4)简述新疆吐鲁番新机场在建设过程中遇到的主要不利自然因素。(4 分) 答案　(1)多沙漠和戈壁，境内多高大山地阻隔，铁路和公路运输的建设难度 大；地广人稀，城市较分散，各城市之间往来联系采用陆路运输耗时长；外贸优 势突出，旅游资源丰富且分布分散，外贸和旅游都对耗时较短的航空运输的需求 很迫切；多晴天，能见度高，发展航空运输的条件优越；航空运输受地面状况的 影响小，可以突破地域广、距离远的制约。 (2)乌鲁木齐机场是新疆的航空运输的枢纽机场；是中国面向中亚、西亚和连 接欧亚的中转站，起着国家门户枢纽机场的作用。 (3)前期停飞的原因：城市规模小，客货流量小；距离乌鲁木齐机场很近，客 源较少。 后来复航的原因：随着乌鲁木齐航班的增加，遇到恶劣天气时需要备降机场； 随着旅游业发展，到吐鲁番旅游的人数增加。 (4)夏季极端高温天气；(地处艾丁湖畔)冬春多大风、沙尘天气。 解析　第(1)题，可从新疆气候与地形地貌对铁路和公路建设的不利影响、新 疆的面积大及城市分布对运输距离与运输时效方面的需求、新疆与东部地区的运 输距离及其在国际交往中的地位、航空运输的优势等方面来分析。第(2)题，可从 乌鲁木齐机场在新疆航空运输网中的地位、中外航空运输联系中的作用和特殊位 置等方面来分析。第(3)题，停飞的原因可从城市规模、货流量、距离乌鲁木齐机 场的远近、客源数量等方面来分析；后来复航的原因可从对乌鲁木齐机场的航运 分流、意外情况下的应对影响、吐鲁番旅游需要等方面来分析。第(4)题，影响机 场建设的因素从当地不同季节独特的气温、风力等气象要素的不利影响方面来分 析。 13．石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港 客运专线的组成部分，正线全长 840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。读图， 回答下列问题。(28 分)天添资源网 http://www.ttzyw.com/ 天添资源网 http://www.ttzyw.com/ (1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。(8 分) (2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？(6 分) (3)简述石武高速铁路建设的地理意义。(10 分) (4)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？(4 分) 答案　(1)沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；途经我国中部地区， 区内经济基础好(经济较发达)；合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力； 有先进的技术作保障等。 (2)减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源，减少(避免)与其他 交通运输方式的相互干扰。 (3)石武高速铁路纵贯我国南北，缓解了京广铁路大动脉运输紧张的状况；把 我国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、“珠三角”地区和广 大中部地区更加紧密地连接在一起，促进国家北部、中部、南部区域协调健康发 展；能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁 路快速客运网的主骨架之一。 (4)高速化、专业化。 解析　第(1)题，结合交通线的区位因素，从自然、社会经济、技术等方面分 析。第(2)题，高架铁路主要优势从少占耕地、保持交通畅通及预防自然灾害等方 面回答。第(3)题，建设石武高铁的地理意义主要是沟通区际联系，带来较强的社 会、经济效益。第(4)题，高速铁路发展迅速，主要说明现代交通方式向高速化、 专业化方向发展。