2019～2020 学年度高三年级第一学期期中质量调研（二）
地 理 试 题（选修）
第Ⅰ卷（选择题 共 60 分）
一、单项选择题：在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请在答题卡上
相应的方框内填涂。（本大题共 18 小题，每小题 2 分，共 36 分）
我国某地（36．5°N）一住户，大门朝南，欲在距大门 1 米的上方修一雨棚（如下图），读图
完成下面小题。
1. 既能很好的遮雨，又能保证冬至日正午太阳光最大限度地照进房间，该雨棚最合理宽度约
为
A. 1.15 米
B. 1.41 米
C. 1.73 米
D. 2 08 米
2. 按以上要求装好雨棚，全年正午太阳光照射进屋内的时间是
A. 近 6 个月
B. 近 8 个月
C. 10 个多月
D. 12 个月
【答案】1. C 2. B
【解析】
【1 题详解】
大门上方 1 米处修一雨棚，为使冬至日阳光最大限度地照进房间，说明冬至日时，太阳光线
.
与地面的夹角=90°-（36.5°+23.5°）=30°。距大门 1 米的上方与雨棚构成一个直角三角
形，靠近雨棚那个角则为从 30°，而可以计算出该雨棚的宽度约为 cot30°*1＝1.73m。故选
C。
【2 题详解】
大门上方 1 米处有一雨棚，雨棚的宽度为 1.732 米，根据已给的余弦和正弦公式，作某日正
午太阳光线，使雨棚的影子正好落在门口，tan60°=1.732。当正午太阳高度大于 60°时，正
午太阳光线将无法射入室内，小于 60°则可以射入室内，当正午太阳高度为 60°时，根据正
午太阳高度的计算公式 60°=90°-（36.5°N-X），太阳直射 6.5°N．太阳直射点从 6.5°N
到 23.5°N 再从 23.5°N 到 6.5°N，时间大约为 4 个月，故太阳直射 6.5°N 以南的时段（约
为 8 个月）正午太阳光能射入室内。故选：B。
暑假期间，某游客迎着旭日进入图幅范围，花费大约 4 个小时徒步穿过我国长江流域某山区
公路。读图完成下面小题。
3. 视线受阻的公路边常设有凸面镜用于保障汽车的行车安全，凸面镜应该设置在图中
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
4. 该游客步行在图幅范围期间
A. 进入时步行最为省力 B. 全程以下坡路段为主
C. 爬坡高度不超过 40 米 D. 离开时身影朝向最高山峰
【答案】3. A 4. C
【解析】
【3 题详解】
凸面镜应该放置在山路 拐弯处，且凸面镜往往放置在山路拐弯的外侧，用来观察看不到的
视野盲区。读图分析，甲地位于山路拐弯的外侧，中间有山脊阻挡视线，应该设置凸面镜。
故选 A。
【4 题详解】
的
读图分析，该等高线地形图的等高距为 10m，该游客沿着公路步行，公路高程大致从 760-770m
到 730-740m，途中起伏不到 40 米；迎着旭日进入，从西侧进入，注意方向标，从图中右侧进
入，游客要先上坡，因此比较费力，途中以上坡路段为主；游客花费大约 4 个小时离开时，
太阳位于东南方，身影位于图示的下方，没有朝向最高山峰。故选 C。
2019 年 10 月 12 日第四届中国海绵城市国际交流大会暨水环境与绿色基础设施研讨会在
保定市召开。多个国家级试点城市、国内外学者 50 余人，500 余名参会代表等齐聚于此，探
讨我国海绵城市建设、水环境治理及绿色基础设施发展经验和问题。
下图为某活水公园雨水收集系统示意图。读图完成下面小题。
5. 活水公园雨水收集系统对水循环整个环节影响最明显
A. 下渗 B. 地表径流 C. 降水 D. 水汽输送
6. 公园中荷花池在缓解城市内涝问题中最主要的功能是
A. 美化城市环境
B. 增加下渗量
C. 调节小气候
D. 保护生物多样性
【答案】5. B 6. B
【解析】
【5 题详解】
读图，根据图示水体间关系，可以判断活水公园雨水收集系统通过雨水收集井，将雨水收集
起来，聚集了部分的地表径流，所以对水循环整个环节影响最明显的是地表径流。故 B 项正
确。对下渗影响小。故 A 项错误。对降水、水汽输送没有太大的影响。故 C 项、D 项错误。综
上所述，故选 B。
【6 题详解】
公园中荷花池能增加下渗量，减少地表径流量。故 B 项正确。美化城市环境、调节小气候、
保护生物多样性不属于缓解城市内涝问题的功能。故 A 项、C 项、D 项均错误。
综上所述，故选 B。
下图为某时海平面等压线分布图。读图完成下面小题。
7. 图中
A. 甲处低压系统强度大，易形成台风
B. 乙处被低压槽控制，天气晴朗
C. 丙处此时盛行偏北风
D. 丁处气流为逆时针辐合下沉
8. 该季节
A. 松花江流域阔叶林枝繁叶茂 B. 澳大利亚北部盛行东南风
C. 西伯利亚驯鹿向北迁徙 D. 斯里兰卡附近洋流流向与洋流①方向
相反
【答案】7. C 8. D
【解析】
【7 题详解】
读等压线分布图可知，甲处是低压中心，等压线较稀疏，强度较小，不易形成台风，A 错；乙
处被高压脊控制，天气晴朗，B 错；丙处北部为高压，此时盛行偏北风，C 正确；丁处与相邻
的两条等压线中气压较高的相同，为高压中心，气流顺时针下沉辐散，D 错。故选 C。
【8 题详解】
海洋是低压，陆地是高压，为北半球冬季，该季节松花江流域处在阔叶林枯枝落叶，A 错误。
澳大利亚北部受东北信风越过赤道偏为西北风的影响，B 错误。西伯利亚驯鹿向南方气温较高
处迁徙，C 错误。洋流①为北太平洋暖流，向东流，冬季印度洋斯里兰卡附近洋流向西流向，
方向相反，D 正确。故选 D。
某河流位于浙江东部，下游河床受径流与潮汐共同影响，枯水期时以潮流带来的泥沙淤
积为主，汛期时上游下泄的径流冲刷河床。下示意该河下游某地 1962 年前后两个时期河床断
面形态，其中，甲是河床最低时期的断面。1964 年在该河上游建成水库；2000 年，在该河河
口建成大型水闸。
读图完成下面小题。
9. 河床断面形态从甲至乙的变化过程发生在
A. 3 月～10 月 B. 3 月～6 月
C. 6 月～9 月 D. 10 月～次年 3 月
10. 水库竣工后，水库下游河流
A. 径流量增大 B. 河道淤积
C. 流速加快 D. 河床展宽
11. 在该河河口修建大型水闸的主要作用是
A. 切断潮流泥沙补给 B. 加速汛期洪水下泄
C. 提高潮流冲淤能力 D. 拦截河流入海泥沙
【答案】9. D 10. B 11. A
【解析】
【9 题详解】
由材料可知，甲时间河床最低，以侵蚀为主，应该为当地汛期；乙时间河床抬高，以淤积作
用为主，为枯水期；由甲到乙，应该是由丰水期到枯水期的过程，结合该地位于我国浙江，
为亚热带季风气候，夏秋季节多雨，10 月后雨季结束，所以 D 正确。故选 D。
【10 题详解】
水库修建后，由于水库蓄水，导致下游水量减少，流速减慢，径流的冲刷力度减小，淤积加
重，河床抬高。故选 B。
【11 题详解】
水库修建后导致下游河道淤积加重，再加上潮流带来的泥沙，使河口泥沙大量淤积，大型水
闸修建在河口，是为了拦截潮流，切断潮流泥沙补给。河口修建大型水闸不能加速汛期洪水
下泄。减弱潮流冲淤能力。拦截河流入海泥沙会造成河口淤积，不合理。故选 A。
2019 年我国春运大数据预测报告显示，前往式汉、重庆、西安等地的人群最常退票或改
签，也更容易捡漏、刷到余票，成为春运“变卦”城市。春运中，过半数人员可实现 12 小时
内返乡，但前往贵港、贺州等地的春运回家“困难”城市也不少，前十位广西独占 5 席。左
图为春运“变卦”城市，右图为春运回家“困难”城市。
据此完成下列小题。
12. 形成春运“变卦”城市的直接原因是
A. 交通枢纽，运行车次多 B. 服务业少，接待能力弱
C. 天气多变，车次变动大 D. 路况复杂，调度管理难
13. 过半数人员可实现 12 小时内返乡的主要原因是
A. 务工收入增加 B. 航空班次增多
C. 高铁线路增加 D. 工作距离缩短
14. 为减少春运回家“困难”城市，广西可采取的措施有
①大力发展现代农业②承接珠三角产业转移
③推进房地产开发④增加高铁线路和车次
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
【答案】12. A 13. C 14. D
【解析】
【分析】
考查交通运输的影响因素。
【12 题详解】
武汉、重庆、西安等城市经过车次较多、选择余地较大，所以乘客最常退票、改签，也更容
易捡漏、刷到余票；相关城市均为省会城市，服务业较发达，接待能力强；相关城市天气多
变、车次变动大的情况，无材料信息；现阶段，我国高铁技术已处于世界先进水平，不存在
管理难度，所以 A 选项正确。
【13 题详解】
高铁速度快、性价比高，成为众多春运人群的优先选择，随着我国高铁线路不断增加、联系
范围越来越广，过半数用户可实现 12 小时内返乡；收入增加会增加回家的可能性；航空班次
虽然增加，但是价格昂贵，且航空港有限，乘坐人数相对较少；目前我国区域经济发展差异
较大，外出打工人数较多，工作距离相对较远，所以 C 选项正确。
【14 题详解】
大力发展现代农业不能提供大量就业机会，外出打工人数仍较多，经济落后地区房地产开发
不能吸引大量人口，春运回家仍旧比较困难；承接珠三角转移出的劳动密集型产业，会提供
大量就业机会，返乡工作人员增加，减少春运人数；增加高铁线路和车次会增加春运的运输
效率，所以 D 选项正确。
【点睛】高速铁路具有的一系列技术经济优势得到了世界各国的高度评价，主要表现在以下
几方面。输送能力大，速度快，安全性好，受气候变化影响小，正点率高。
下图为“南京与部分城市人口-经济联系统计图”“南京与部分城市位置示意图”，其中，
资本投资额≥15 亿元属于强经济联系，资本投资额
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