2020临阵冲刺地理专练一:等值线图分析型(附:高考典题)
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2020临阵冲刺地理专练一:等值线图分析型(附:高考典题)

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时间:2020-12-23

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资料简介
2020 临阵冲刺地理专练一:等值线图分析型(附:高考典题) [2019·北京卷,11]莫霍面深度不一,下图为长江中下游某区域莫霍面的等深线分 布图。读图,回答下题。 1.据图可推断(  ) A.①地地壳厚度最薄 B.②地金属矿产丰富 C.③地地幔深度最浅 D.④地地下水埋藏深 答案:B 解析:本题以长江中下游某区域莫霍面等深线分布图为背景,考查地球圈层结构、 地下水埋藏深度、金属矿产等知识;考查学生从地理等值线图中获取信息的能力;体现 了学生的区域认知和综合思维的学科素养。莫霍面为地壳与地幔的分界线。图中莫霍面 等深线数值越大,表明地壳厚度越大。①③两地数值较大,说明两地地壳较厚,地幔较 深,故 A、C 项错误;④地位于河流沿岸,地下水埋藏较浅,D 项错误;长江中下游多 金属成矿带,故可推断 B 项正确。[2019·江苏卷,5~6]下图为“某地地形与甲地建筑物布局示意图”。读图回答 2~3 题。 2.与乙地相比,将建筑物布局在甲地主要考虑的因素是(  ) A.地形 B.水源 C.植被 D.坡向 3.与甲地地形平整方式相符的剖面是(  ) 答案:2.D 3.B 解析:第 2 题,本题主要考查自然环境对聚落分布的影响,以及综合思维、区域认 知。据图可知,甲地位于山脉南坡山麓地带,乙地位于山脉北坡山麓地带,两者皆为山 麓地形,植被相似,但坡向不同,甲地位于阳坡,乙地位于阴坡,A、C 错误,D 正确; 甲、乙两地所在的山麓地带皆离山谷中的河流较远,B 错误。第 3 题,本题主要考查等 高线地形图的判读,以及综合思维、区域认知、人地协调观。根据左图可知,建筑物北 侧等高线密集,坡度较陡,建筑物所在地等高线稀疏,说明地形平坦。结合右图可知, 建筑物南侧分布有大量农田,地势相对低平,故选 B。 [2019·北京卷,7]下图为某日 08 时亚洲局部海平面气压分布图。读图,回答下题。4.图示区域(  ) A.①地的风向为东南 B.②地有大雾出现 C.③地未来有强降水 D.④地寒暖流交汇 答案:C 解析:本题通过局部海平面气压分布图,考查台风的相关知识;要求学生具有获取 图表信息、调动和运用知识的能力;题目的选项从多个角度让学生分析问题,考查了学 生综合思维的学科素养。 根据等压线的分布,图中①地风从高压吹向低压,受地转偏向力的影响,其风向应 为东北风;②地的等压线较密集,风力较大,不利于大雾的形成;④地所处位置并非 寒、暖流交汇处;在未来 3 小时,台风中心向③地靠近,③地未来有强降水,故 C 选项 正确。 [2019·武汉模拟]如图是“青海省东部河流解冻日期分布图”。据此完成 5~6 题。5.图示区域河流解冻日期的大致分布规律为(  ) A.东西早,南北晚 B.由东向西推迟 C.东西晚,南北早 D.由南向北推迟 6.甲地河流的解冻日期可能是(  ) A.4 月 6 日 B.4 月 15 日 C.4 月 26 日 D.5 月 2 日 答案:5.A 6.C 解析:第 5 题,从图示等值线数值大小分布规律可直接看出,东西两侧时间早,南 北两侧时间晚,故选 A。第 6 题,从图示河流流向,可判断甲地位于河流上游,地势高, 温度低,融雪日期要晚,结合等值线,可判断融雪日期在 4 月 21 到 5 月 1 日之间,故 选 C。 历时多年的建设,全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通,旅客搭 乘高铁环游海南岛成为现实。如图示意“海南岛等高线、高速铁路和城市分布”。据此 完成 7~9 题。 7.海南岛沿海地区成为城市选址的理想区位,其主导因素是(  ) A.交通 B.气候 C.纬度 D.地形 8.高速铁路主要环岛布局,其主要目的是(  ) A.连接主要城市,促进经济发展 B.降低工程难度,提高运输效率C.减缓铁路坡度,防止事故发生 D.连接沿海公路干线,形成交通网 9.海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线,需要克服的主要自然障碍是(  ) A.暴雨和台风 B.崎岖的地形 C.断层透水问题 D.喀斯特地貌 答案:7.D 8.A 9.B 解析:第 7 题,根据图示等高线,海南岛沿海地区等高线稀疏,说明地形平坦,利 于发展农业,成为城市选址的理想区位,因此其主导因素是地形,D 对;城市形成,最 早是在农业基础上发展起来的,交通不是主要因素,A 错;海南岛纬度低,气候炎热, 不是城市形成的有利因素,B、C 错。第 8 题,该岛城市主要分布在沿海平原地区,高 速铁路主要环岛布局,其主要目的是连接主要城市,促进经济发展,A 对;环线不是城 市间最短距离,不能提高运输效率,B 错;减缓铁路坡度,可以减少事故发生,C 错; 沿海铁路、公路干线都是环形线路,不能形成交通网,D 错。第 9 题,海南岛中部是山 地、丘陵,因此需要克服的主要自然障碍是崎岖的地形,B 对。暴雨和台风与铁路干线 是否穿越岛屿无关,A 错。铁路选线要尽量避开断层等地质构造复杂地段,C 错。海南 岛以花岗岩为主,喀斯特地貌少,D 错。 2018 年我国气象灾害事件频发。与 50 年前相比,台风频率与影响范围明显增大。 如图为 2018 年 9 月 16 日 20 时台风“山竹”登陆我国华南地区时海平面等压线分布图。 据此完成 10~11 题。 10.受台风影响,此时图中甲乙丙丁四地降水较多的是(  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 11.导致 50 年来台风频率增多,影响范围增大的原因最有可能是(  )A.洋流异常 B.大气环流异常 C.海陆变迁 D.全球变暖 答案:10.A 11.D 解析:第 10 题,台风降水最多的地方出现在靠近台风眼的漩涡风雨区,即图中的 甲区域,A 正确。第 11 题,台风是在热量的影响下形成强对流气旋系统,故热量是台 风形成的必要条件,洋流异常、大气环流异常和海陆变迁的影响都较小,全球变暖对热 量影响较大,D 正确。 如图是“2018 年 10 月 22 日某区域气压形势图(实线)”,点线表示某地理事象的非 等间距等值线。读图,完成 12~14 题。 12.推测图中乙地附近的数值“125”表示的是(  ) A.海拔 B.风速 C.降水量 D.蒸发量 13.图中甲地数值可能是(  ) A.1 016 B.1 008 C.1 024 D.29 14.图中势力最强的天气系统(  ) A.中心降水量最大 B.可能向东北方向移动 C.中心位置可见烈日当头 D.顶部气流呈逆时针方向辐散 答案:12.C 13.B 14.B解析:第 12 题,图中的乙地位于低压系统附近,盛行上升气流,中心附近降水量 大,故数值“125”最可能表示降水量,选 C。第 13 题,图中甲地实线为等压线,甲地 中心有降水,说明区域内有上升气流,因此应该处于低气压附近,甲的数值应该选 B。 第 14 题,图中势力最强的天气系统位于乙地附近,为低压系统,北半球的低压系统气 流呈逆时针方向移动,结合目前向北移动情况,最可能向东北方向移动,选 B。中心附 近降水量最大;中心位置盛行上升气流,但不可能烈日当头;低气压系统顶部气流呈顺 时针方向辐散,据此,A、C、D 错。 [2019·青岛调研]如图是“某海域某月的洋流和等温线分布图”。读图,完成 15~17 题。 15.该月最可能是(  ) A.1 月 B.4 月 C.7 月 D.12 月 16.影响图中表层海水等温线分布的主要因素是(  ) A.纬度位置 B.海陆分布 C.大气环流 D.洋流分布 17.下列关于图中洋流与地理环境的关系的说法,正确的是(  ) A.洋流加大海陆温差 B.洋流导致沙漠的形成 C.洋流塑造海陆轮廓 D.洋流使渔业资源减少 答案:15.C 16.B 17.A 解析:第 15 题,读图进行区域定位,通过陆地轮廓可以判断出图示为索马里半岛和阿拉伯半岛,则对应的海域为北印度洋,洋流受季风影响属于季风洋流,图中所示洋 流向东北方向流动,是受到了西南风的影响,北印度洋夏季吹西南风,且水温较高,所 以 C 正确;排除 A、B、D。第 16 题,图中等温线大致与海岸线平行,说明受海陆分布 的影响明显,B 正确;排除 A、C、D。第 17 题,图中洋流在夏季 为离岸风作用下形成的上升补偿流,为寒流,海陆之间原本就存在热力性质差异, 再加上寒流的降温作用,使海洋温度远低于陆地,所以 A 正确;图中沙漠主要是受副热 带高压和来自陆地的东北信风影响形成,B 错;此处宏观的海陆轮廓主要是由内力作用 塑造而成,C 错;洋流会带动深层冷海水上泛,带来营养盐类,利于鱼类在此繁衍,增 加渔业资源,D 错。 [2019·安徽检测]如图为“天津市某季节降水量(单位:mm)分布示意图”。读图, 完成 18~20 题。 18.图示季节,天津城区的降水量最可能在(  ) A.380~390 mm B.390~400 mm C.400~410 mm D.410~420 mm 19.与周边地区的降水量相比,城区(  ) A.距海近,水汽多,降水多 B.尘埃多,雾天多,降水少C.气温高,气流上升,降水多 D.植被少,蒸腾弱,降水少 20.图示季节,城区最易发生的灾害是(  ) A.旱灾 B.台风 C.沙尘暴 D.内涝 答案:18.C 19.C 20.D 解析:第 18 题,天津城区周围为闭合等值线,则推测可能是高值或者低值中心; 城区相对于郊区,由于热岛效应,气流上升运动强烈,易形成降水,则形成高值中心; 根据等值线的判断规律,外围等值线值为 400,则城市降水范围为(400,410)。故 A、B、D 不对,答案选 C。第 19 题,根据图示,城区位于周边地区的中间位置,距海不近,A 不 对;城区由于尘埃多,上升气流多,降水多,B 不对;城区由于多硬化路面,工厂、汽 车多,人为热释放多,则导致气温高气流上升,降水多,C 对;植被少,升温快,气流 上升快,降水多,D 不对。故选 C。第 20 题,图示显示该季节降水较多,判断为雨季, 城区降水多不易发生旱灾,A 不对;该地纬度高,受台风影响较小,B 不对;降水多, 土壤、空气湿润,不易发生沙尘暴,C 不对;城区降水多,若排水不畅,则易产生城市 内涝,D 对。故选 D。

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