高中历史必修2第15课交通工具和通讯工具的进步ppt课件

第15课 交通工具和通讯工具的进步 戴宗，外号神 行太保。作“神行 法”, 日行八百里。 以日行十小时计,则 每小时可走80里即4 万米,每秒可走 11.11米。而08年奥 运会百米世界纪录 的创造者博尔特速 度为100M/9.69S,约 合每秒10.32M。 坐轿子 大家知道古人的出行方式还有哪些吗？ 乘马车 骑马 乘舟 我国古代交通地域特点: 南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！ 大家知道古代的通讯手段有哪些吗？ 鸿雁，曾寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书 中国古代驿站 烽火连三月，家书抵万金。 古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠 便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。 唐诗人岑参在诗中写道： 邮驿 一驿过一驿， 驿骑如星流； 平明发咸阳， 暮及陇山头。 黄土高原江南水乡 课程标准： 了解中国近代以来交通、通讯工 具的进步，认识其对人民社会生活 的影响。 铁路交通 公路交通 水运航空 通讯工具 一、交通工具的更新 （一）传统的交通工具 木船、马车和轿子 （二）近代以来的交通工具 1、铁路 阅读教材思考： 近代以来我国铁路建设发展线索？ 近代以来我国铁路建设发展线索 我国最早的铁路——沪淞铁路。光绪二 年（1876）沪淞铁路通车，（外国商人擅自 修建）中国人就是在这儿，第一次听到了火 车的汽笛声。 近代以来我国铁路建设发展线索 唐胥铁路上运行的运煤的机车 a、19世纪80年代：中国铁路诞生 京张铁路1909年建成 b、辛亥革命前夕：奠定了中国近代铁路网的基本格局。 c、20世纪上半叶：进展缓慢 近代以来我国铁路建设发展线索 兰新铁路宝成铁路 d、新中国成立后：加强了内地与西北、西南 的沟通 青藏铁路 近代以来我国铁路建设发展线索 中国铁路营业线示意图 e、20世纪90年代，国家加大投资，加快 铁路建设。到2000年我国铁路运营总里程跃 居亚洲第一，世界第四位。 我国不仅在铁路建设上取得很 大成就，而且在机车制造方面也有 很大进展。 请同学们结合教材内容和“学 思之窗”归纳机车制造的发展历程。 中国最早的蒸汽机车0号机车 解放型蒸汽机车 第一台自制内燃机车  第一台自制的电力机车    “韶山”号 高速列车 上海磁悬浮列车 2、公路 读图思考：旧上海的交通工具主要有哪些？ 畜力车 黄包车 自行车      和汽车 有轨电车(20C初） 1956年，长春第一汽车制造 厂生产出第一批 “解放牌 ”载重汽车，标志着中国汽 车工业的诞生。 2000年，中国汽车产量预计首次 超过200万辆。中国终于跻身世 界汽车十强之列。北京立交桥 村村通工程图 结合教材和以上图片总结：我国公路交 通的有着怎样的发展历程？ 1、20世纪初，开始出现汽车、有轨电车。 2、民国时，公路交通发展受限制。 3、新中国成立后，公路运输和城市交通 较快发展。 4、20世纪90年代，轿车进入百姓生活。 3、水运和航空 上 海 轮 船 招 商 局 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招 商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打 破列强的垄断局面。 新中国成立后， 发展较快； 20世纪90年代，随 着公路、铁路和航 空业的发展，逐渐 萎缩。有的转向高 档旅游服务业。 冯如和他制造的飞机（1909年） 中国首架飞机 1918年,北洋政府在交通部下设“筹办航 空事宜处”,先后拟定以北京为中心的五大民 航线路。即北京——上海的京沪线、北京— —广州的京粤线、北京——成都的京蓉线、 北京——哈尔滨的京哈线和北京——库伦(今 蒙古首都乌兰巴托)的京库线。还陆续从美国 购进飞机 8架,招聘外籍飞行员。 ◆ 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航 线开通，中国民航拉开序幕。 ◆ 1949年有52条民航线。   2006年11月23日，世界上最大的客机空中客 车A380飞抵北京首都国际机场 。这种被称为最 先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客 舱座位。 ◆ 改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 思考近代以来交通工具变化发展的特征? 动力： 技术： 地区发展差别： 对象： 进程： 种类： 人力、自然力 机械力 平民化、普及化 引进 自制自研 城市显著，乡村缓慢 先慢后快 海陆空 二、通讯工具的变迁 电话的发明者贝尔 思考1：影响中国近代交通、通讯发 展的原因有哪些？ （2）中国社会经济的不断发展； （3）政府的大力提倡； （4）中国人民聪明才智。 （1）外来技术传入的推动； 思考2：近代以来交通和通讯工具 的发展，对人们的社会生活有什么样 的影响？ 一方面，加快了人们的生活节奏、 推动经济文化交流和发展、促进信息 的交流、开阔人们的视野、深刻改变 人们的思想观念、提高了人们的生活 质量。 另一方面也有负面影响。 思考：交通工具的发展在给人类带来方 便的同时有带来哪些负面影响？ 近代中国交通通讯之最 中国第一家航运公司 中国铁路诞生的标志 中国第一台内燃机车 中国第一台电力机车 中国第一条高铁线路 中国第一条磁悬浮列车 中国第一架飞机 中国第一条航线 中国境内第一个电报机房 中国第一条有线电报线 中国第一个电话局 1872年 轮船招商局 打破列强垄断 19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑 1958年 “东风型”、“东方红 型”1958年 “韶山型” 1998年 广州至深圳铁路 2003年 上海 1909年 冯如 航空事业开始的标志 1920年 北京----天津 民航业拉开了序幕 19世纪70年代 丹麦的电报公司在上海 台湾 20世纪初 南京 再见