第四章 中国的经济发展
第一节 交通运势（第2课时）
我国铁路干线的分布新闻报道
鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省
郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽
至兰考段4段，是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分，是国家"八纵八横"高速铁
路网的重要连接通道。
2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。
2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。设计行车速度为350公里/小时，全长
479公里，总投资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里，临沂境内为94.359公
里。
为什么我们会投入巨资修建高铁呢？我国都有哪些铁路呢？
情景导入 1、读图了解我国铁路线的分布特点，并试着分析原因。
2、熟练掌握我国主要的南北铁路干线、东西铁路干线以
及铁路枢纽的分布。
学习目标1、我国铁路建设的发展史
• （1）新中国成立前：铁路里程短，分布零散。
• （2）新中国成立后，形成较完善铁路运输网。改革开放
以后，铁路建设速度加快，铁路建设标准逐步提高，高
速铁路网正在形成。东部稠密，西部稀疏
2、读图，观察我国铁路分布特点我国铁路东部稠密西部稀疏的原因
• 社会经济：东部地区人口众多，经济发达，铁路建设早，
发展速度快，铁路线密集；西部地区人口稀少，经济落后，
铁路建设晚，发展速度慢，铁路线稀疏。
• 自然原因：东部地形主要以平原为主，西部地区地势高多
山地，地形复杂，故铁路网东部稠密，西部稀疏我国主要的铁路干线有哪些？京沪线
京九线
京广线
焦柳线
成昆线
宝成线
五纵（自东向西）：京包－包兰线
陇海－兰新线
沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线
三横（自北向南）：• 1、以起止点城市来命名，如京广线、京沪线、京九线、沪杭
线、京哈线、贵昆线、京包线、包兰线、宝成线、成昆线、
焦柳线等。
我国铁路线的命名规律
从北京出发的铁路，“京”字放在前面，如：京包线、京哈线、
京九线、京沪线、京广线等。
南北向的铁路，一般先说北面的城市或省。如：京广线、京九
线、京沪线、焦柳线、宝成-成昆线等。
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省（陇海线除外），
如京包线、包兰线、兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线等。
• 2、以起止点的省级单位的简称来命名，如浙赣线、湘黔线、青藏线。
• 3、以起点省级单位和终点城市来命名，如兰新线等 1、在若干条铁路干线交叉的地方，形成了铁路枢纽。
铁路枢纽
2、找出下列铁路枢纽，并看有哪些铁路干线在此交汇？
北京、郑州、徐州、 株洲、兰州、成都 北京
上海
九龙广州
包头
哈尔滨
京哈线
京
广
线 京
九
线
京
沪
线
京包线
主要铁路枢纽
北京
北京北京
广州
兰州
连云港
京
广
线
陇海线
郑州
郑州
主要铁路枢纽北京
上海
兰州
连云港
京
沪
线
陇海线
徐州
徐州
主要铁路枢纽北京
广州
贵阳
株洲
杭州
京
广
线
浙赣线湘黔线
株洲
主要铁路枢纽
株洲包头
兰州
乌鲁木齐
连云港
包
兰
线
陇海线
兰新线
兰州
主要铁路枢纽
兰州宝鸡
昆明
宝成线
成
昆
线
重庆
成渝线
成都
成都
主要铁路枢纽2.“第一亚欧大陆桥”是横贯俄罗斯的西伯利亚大铁路，
出境继续向西穿越欧洲各国到达荷兰鹿特丹港。“第二亚
欧大陆桥”是横贯中国的陇海线—兰新—北疆线，出境后
经中亚及欧洲到达荷兰鹿特丹港。
拓展延伸
1.青藏铁路线的起止点是指从青海的西宁到西藏的
拉萨，起点是西宁，不是兰州，也不是格尔木。一、铁路干线
二、铁路枢纽
我的收获：
五纵
三横 1、我国经过省会城市最多的铁路干线是 （ ）
A、京沪线 B、京九线 C、陇海线 D、京广线
2、我国最长的东西铁路干线是 （ ）
A、京包-----包兰线 B、京九线
C、陇海----兰新-----北疆线 D、京广线
3、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是 （ ）
A、焦柳线 B、京沪线 C、京九线 D、陇海线
4. 青藏铁路的起止点是 （ ）
A.西宁—拉萨 B.兰州—拉萨
C.西宁—格尔木 D.格尔木—拉萨
5. 京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是 （ ）
A.郑州、株洲 B.郑州、徐州
C.徐州、郑州 D.徐州、株洲
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