2019年交通工作总结

2019年交通工作总结2019年，xx紧扣全省综合交通运输“三区”建设战略部署，积极投身市委市政府“两抓年”活动，坚决顶住经济下行压力，全力克服政府负债、土地审批等方面的严峻考验，砥砺奋进、克难攻坚、争先创优，高质量完成各项工作，为冲刺“十三五”收官奠定坚实基础。（一）大抓项目攻坚，交通基础设施建设投资超额完成省计划。全年统筹推进75个综合交通项目，其中公路水运机场建设投资累计完成150.3亿元，超过省厅下达的148亿元力争目标。加上铁路及市域铁路建设项目，全市综合交通建设投资累计完成279.3亿元。主要成效有：一是高速公路通车里程增幅超50%。沿海高速公路通过连续奋战，较计划工期提前9个月建成通车，发挥出巨大的经济效益和社会效益。台金高速东延二期同步建成通车。全市高速公路通车里程增加153公里，超过原里程（298公里）的一半。二是国省道普通公路建设快速推进。228国道温岭泽国至玉环大麦屿疏港公路建成通车，填补玉环市国道公路的空白；351国道仙居桐桥至官路段改建工程、60省道三门段建成通车，加密北三县干线路网。104国道黄岩头陀至院桥段等15个重点在建项目总体顺利推进。开工建设椒江至武义公路仙居朱溪至白塔段工程、余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程等2个项目。三是“抢跑式”推进项目前期。围绕总投资规模1050亿元的23个重大交通项目开展前期报批克难攻坚专项行动，对接国土空间规划，按照初步设计或施工图深度做细前期方案，以确保国家政策放开后第一时间上报启动，在项目储备上下好先手棋。四是攻克一批急重难题。千方百计破解资金、土地等要素制约，围绕高速三门联络线争取到省级层面支持，开辟出“资金+资源”“资源+项目”模式的新路径；攻克高速温岭联络线财评问题，推动先行段开工建设；完成杭绍台高速xx段投资协议调整，解决路泽太高架钢板梁调差、现代大道重大设计变更和仲裁等重大难点和节点，确保完成全年目标任务。五是深化品质工程创建。沿海高速品质工程建设经验在交通运输部品质工程创建班作典型介绍，我市召开2次现场会向普通国省道、农村公路全面推广。路泽太高架工程承办浙江省重点工程立功竞赛现场会，并在交通运输部首批钢结构国家典型示范工程中名列第1。六是扫清竣工验收历史遗留问题。开展“限时销号清零”行动，目前已完成国省道干线公路竣工验收项目16个，完成各类专项验收31项，啃下一批久拖不决的竣工验收“硬骨头”。（二）立足“六个一点”，“四好农村路”建设走出“xx模式”。围绕农村公路建设资金筹措难题，探索建立起省里补一点、市里奖一点、县里拿一点、乡镇出一点、乡贤助一点、项目拼一点的“六个一点”模式，得到省部各级领导的肯定。5月承办全省深化高水平建设“四好农村路”工作推进会；先后在交通运输部打赢交通扶贫脱贫攻坚战专题研究班和李小鹏部长主题教育问题检视座谈会上作专题交流，并在全国推动“四好农村路”高质量发展现场会作典型发言。天台、温岭、仙居创成省级示范县，其中天台被交通运输部列为国家级农村公路管养体制改革示范点。2019年全市完成新改建农村公路609公里，实施路面维修591公里、生命安全防护工程944公里，改造危病桥隧25座，建设改造普通公路服务站31个，乡镇运输服务站14个，港湾式停车站659个，村级农村物流服务点1282个，进一步打通农村群众出行的“最后一公里”。（三）管养全面深化，市域公路通行环境大幅改善。一是抓好路况水平提升。全年投入资金1.25亿元，实施大中修里程164.5公里，高质量完成G104北平线“国检”任务，普通国省道及高速公路路面技术状况指数PQI列全省第三。二是抓实超限运输治理。首创失信联合惩戒机制，通过高速各收费站称重数据归集至省中心进行违法判定，实施高速入口不抬杆。加强联合执法，共查处违法超限车辆2410辆。推进非现场执法，全市建成非现场执法点位38个、109个车道，高速公路超限率下降至1.13%。三是抓细路域环境整治。督促高速公路经营单位履行桥下空间管理职责，围绕“三改一拆”、“四边三化”要求，坚持动态管理与静态管理相结合，明确巡查标准和频率，对普通国省道和重要县道的路域环境整治进行全方位查漏补缺。（四）办好民生实事，客运公交服务水平显著提高。一是实施全域公交发展三年行动计划，新改建公交站点135个（港湾式61个），中心城区公交站点500米覆盖率达到99%。全面实现全市县域城乡公交一体化，累计投入资金5亿多，缩小城乡公共出行服务差距，农村群众公交出行票价降幅达50%以上。二是积极发展绿色公交，新增清洁能源公交车437辆、清洁能源出租车627辆，超额完成省政府重大民生实事交通任务。出租车两态融合有序推进，许可网约车平台公司11家，网约车1602辆，驾驶员7000多人。三是深化道路运输市场改革，投放旅游包车紧缺运力60辆，允许客运班线闲置运力从事省内临时包车。深化驾培园区改革试点，推广应用机动车驾培监管服务平台。全市一、二类汽车维修企业电子健康档案上传实现全覆盖。（五）助力经济转型，加快推进交通运输结构调整。一是推进全市交通物流基础设施建设，完成年度投资3.8亿元，开工建设玉环网营物联、天台银轮普天等重点物流园区项目。全市新增、提升2A级以上物流企业12家，xx传化洲锽公路港建成“司机之家”，黄岩运鹏和临海东福列入无车承运人试点。二是加快运输“公转水”转型步伐。制订运输结构调整和“四港”联动发展年度计划，出台《xx市关于促进物流运输“弃陆走水”的实施意见》，推进xx湾区公铁水多式联运项目国家示范工程建设，完成头门港一期码头改扩建工程，成功申报头门港支线二期头门新区至头门港段铁路专用线纳入国家重点铁路专用线建设项目。三是成功申报城市绿色货运配送国家示范工程。我市成为全省首批列入国家城市绿色货运配送示范创建的城市之一，将通过建设“外集内配、绿色联运”的城市配送新体系，降低“最后一公里”物流成本。（六）打造平安交通，筑牢安全生产和应急保障两道防线。一是主动出击，重拳整治“两客一危”。围绕建国70周年安保维稳部署，4月份就开展“两客一危”安全生产专项整治百日行动，全市87家“两客一危”企业共排查安全隐患1735条，全部完成整改；共立案查处涉及“两客一危”安全生产案件262起，处罚金额139.89万元。全市道路运输行业行车死亡事故数、死亡人数分别下降66.7%和68.4%。交通工程安全生产继续保持零伤亡。二是共御天灾，成功抗击9号台风。“利奇马”台风期间，全市未发生因公路灾毁造成的重大交通事故或人员伤亡。全市高速公路、普通国省道在台风登陆后48小时内全部恢复通行，670条受灾农村公路全部在省委省政府下达时限内完成抢通。交通系统组织人员设备驰援重灾区，为排除内涝险情和道路清障清扫发挥了重要作用，受到市委市政府表彰。（七）高质量抓落实，交通运输行业管理取得多项突破。一是全力打赢“撤站”攻坚战。全年共发展ETC用户95万辆，建设ETC门架180处、入口称重设备39处、ETC车道166条，全面按时完成各项工程建设改造任务，拓展ETC门禁应用场景24个，收费应用场景20个。二是深化最多跑一次改革。在全国首创“交保连通”，依托人保业务经办网点直接受理交通运输办事事项；开发“xx掌上交通”，群众和企业办事申请、领取证件，以及审批人员受理申请、作出审批均通过“钉钉”手机APP完成。全市1万多家道路运输企业、3万多辆营运车辆和7万多名从业人员从中受益，相关工作被人民网、《中国交通报》和《浙江日报》专题报道。三是提前取消有关普通公路收费。7月1日提前停止椒江大桥、椒江二桥收费，12月31日提前停止104国道青岭收费站收费、停止市区大环线在甬台温高速公路xx收费站合并收费及在104国道青岭收费站通行费代征，以切实举措回应社会关切。（八）坚持一“路”跟党走，全面深化队伍自身建设。深化交通党建“一‘路’跟党走”品牌创建，创新推行“1+X”市县品牌联创。开展“一‘路’清风行”活动，强化全体干部职工纪律意识。高质量开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，创新“两学三评”学习机制和“三联五问”调研机制，推动主题教育走深走实。我局主题教育及党建工作得到中央巡回督导组、省委巡回指导组、省委直属机关工委和市委有关领导高度肯定，并在《人民日报》上刊登。