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课时跟踪检测（十三） 交通与通讯的变化
一、选择题(每小题4分，共32分)
1.右图是1909年《民呼日报》上登载的一幅漫画，其要表达的主题是( )
A．帝国主义掠夺中国铁路权益
B．西方国家学习中国文化
C．西方列强掀起瓜分中国狂潮
D．西方各国组成联军侵略中国
解析：选A 从图片中可以了解到，各国举的灯笼是火车形状，在20世纪初期的这一幅漫画反映帝国主义掠夺中国铁路权益。
2．据记载，1888年，清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明( )
A．顽固势力拒绝引进西方科技
B．封建等级制度阻碍社会发展
C．清朝天朝大国思想根深蒂固
D．封建迷信阻碍近代科技传播
解析：选B 材料生动地展示了封建社会等级制度下的一幕可笑现象，由于封建统治者们的顽固排斥，使铁路等近代新生事物不能得以传播，阻碍了中国社会的发展和进步。
3．近代著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧。……车舟载离别，行止犹自由。今日舟与车，并力生离愁；……送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的近代社会景象是( )
A．社会剧变导致人口的大量迁徙
B．近代交通工具改变人们的生活
C．追求自由观念日益深入人心
D．近代以来出国留学热潮的兴起
解析：选B 从材料看，“双轮驰”“车舟载离别”表明近代汽车、轮船出现，“送者未及返，君在天尽头”意指送行之人未及返回，旅人已经到了天尽头，可见近代交通工具对于人们生活影响之深，本题选B项。
4．1924年12月，北京开通有轨电车。民间竹枝词写道：“电车一动响郎当，来往行人上下忙；乘客不分男女座，可怜坐下挤非常。”这能够印证新式交通工具( )
A．促进了社会经济的发展 B．影响了人们的思想观念
C．推动了城市人口的增长 D．取代了原有的出行方式
解析：选B 根据题干提供的信息和所学知识可知材料反映的是乘坐电车给人们的出行带来极大方便的同时也促进了平等思想的发展。
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5．河南新乡的西瓜自“火车通行，销路益远”。奉天“昔年多种菜蔬，仅销境内，近年交通便利，运销外县者甚多”。广西桂平自从轮船通行，“土物出境倍易于前……而家畜鸡豚亦各载之舟中，随大江东去，售诸港粤，日月不休”。材料反映出近代交通( )
①扩大了商品市场 ②冲击了自然经济 ③便利了列强侵略 ④带动了沿线地区发展
A．①②④ B．①②③
C．①③④ D．②③④
解析：选A “火车通行，销路益远”说明新式交通工具扩大了商品市场，故①正确；“土物出境倍易于前”说明冲击了传统的自然经济，故②正确；材料中没有提及列强侵略的信息，故③错误；“近年交通便利，运销外县者甚多”说明火车沿线地区商业发展，故④正确。A项符合题意。
6．近代某诗人写道：“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是( )
A．电报电信业 B．航海事业
C．航空事业 D．铁路运输
解析：选A 从材料当中，描述“举头铁索路行空”“音书万里一时通”可知此工具需要架设电线，另外还有传播信息的功能，故选A项。
7．学习了《交通与通讯的变化》一课后，某班研究性学习小组在研讨会上发言如下，其中观点不准确的是( )
A．列强的侵略是中国近代交通与通讯发展的最大阻碍
B．铁路以其在国民经济中的重大作用，一开始就得到清政府的支持
C．列强把铁路修到哪里，就把侵略势力延伸到哪里
D．近代交通与通讯的艰难发展表明，只有实现民族独立后，它才能健康发展
解析：选B 中国近代的交通与通讯的发展受到帝国主义的限制和排挤，而且帝国主义利用它们延伸自己的侵略势力，A、C、D三项正确。由于清政府的腐朽与愚昧，一开始并不支持铁路建设，故选B项。
8．20世纪30年代，某报刊评论道：“上海近日以乘汽车为豪。每至礼拜日，必有许多少年男女同乘一车，疾驰于南京路、静安寺路、福州路。”这说明( )
A．汽车已成为人们的主要出行工具
B．近代上海的交通日益便利发达
C．近代上海的奢侈风气最为盛行
D．新式交通工具冲击着传统观念
解析：选D 从材料“以乘汽车为豪”“少年男女同乘一车”，可以看到汽车这种交通工具出现对社会消费观念和社会风气带来的变化，故D项正确。
二、非选择题(18分)
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9．近代运输格局成为反映时代变迁的重要标志。阅读下列材料，回答问题。
材料一 铁路和轮船运输因极大的载运量而大大降低了运输成本。1830 年到1870年，英国实业家修筑了两万公里铁路，连接了工业中心、铁矿、港口等。……为了便于交通和货运，美国政府开凿运河，私人投资者建立起轮船航线和铁路网络。到1860年，东北部的工业区、南部农业区、以及中西部城市之间已有铁路相连。发明创造开启了工业化进程，也造就了铁路和轮船；而后者因为提供了快速廉价的交通方式又反过来促进了工业化近程。
——[英]杰里·本特利《新全球史》
材料二 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况
开办年
国别
公司
船只(艘)
吨位
1875
中国
招商局
4
5 860
1887
英国
太谷、怡和
7
13 922
1898
日本
大阪
4
6 581
1899
德国
瑞记、美最时
5
5 743
材料三 轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48 670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41 887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11 289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。
——任放《近代两湖地区的交通格局》
(1)据材料一概括英美近代运输格局出现的主要原因，结合所学知识分析其经济影响。(6分)
(2)据材料二概括这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。(6分)
(3)据材料三指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？(6分)
解析：第(1)问第一小问，根据材料一中“英国实业家修筑了两万公里铁路”“美国政府开凿运河”“发明创造开启了工业化进程”概括；第二小问，结合所学从工业化、资本主义世界市场的初步形成等方面分析英美近代运输业的经济影响。第(2)问第一小问，根据材料二表格中船只数量和吨位的大小概括其特点；第二小问，结合“1840年至1900年间的列强侵略、近代中国交通的进步、工业革命、洋务运动”从国内和国外两个角度分析。第(3)问第一小问，根据材料三关键句“远洋轮船有30艘，吨位达48 670吨”“轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道”概括归纳；第二小问，从近代化中交通、工业化、社会转型等角度揭示材料三反映的信息。
答案：(1)原因：工业革命的促进；政府倡导；实业家的推动。
影响：促进了工业化进程；密切了世界各地联系，推动资本主义世界市场形成。
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(2)特点：列强在中国轮船航运业占据优势；英国居于首位；中国近代航运业有一定程度的发展。
成因：英国率先完成工业革命，打开中国大门；列强通过不平等条约控制中国沿海沿江交通；洋务运动的推动。
(3)变化：远洋航运有所发展；轮船与木船既竞争又互补。
说明：新式交通工具是社会进步的重要体现；工业化是历史的重要趋势；社会转型艰难。
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