2020临阵冲刺地理专练八：记忆知识调用型（附：高考典题）

2020 临阵冲刺地理专练八：记忆知识调用型（附：高考典题） [2019·海南卷，16～18]锡林河是流经内蒙古自治区东部的一条内流河。流域内多 年平均降水量约为 300 毫米，降水集中在 6～8 月，4 月存在春汛，但伏汛不明显。据 此完成 1～3 题。 1．锡林河春汛最主要的补给水源是(　　) A．地下水 B．大气降水 C．冰川融水 D．冰雪融水 2．锡林河伏汛不明显的主要原因是夏季(　　) A．冻土融化，下渗量大 B．生活用水量大 C．植被繁茂，蒸腾量大 D．生产用水量大 3．该区域典型的自然景观是(　　) A．森林 B．草原 C．荒漠 D．湿地 答案：1.D　2.D　3.B 解析：第 1 题，依据锡林河的位置(内蒙古东部)、地形(高原)、气候(温带大陆性气 候，春季降水少)特征，结合关键信息“春汛”，可推知冰雪融水是锡林河春汛最主要的 补给水源，故 D 正确。第 2 题，依据材料“流域内多年平均降水量约为 300 毫米”与 “春汛”，可知锡林河有春夏两个汛期，结合 6～8 月降水量，与内蒙古东部农业生产特 点(有部分种植业，需引水灌溉)，推知夏季生产用水量大(内蒙古东部地区地广人稀，生 活用水量不大)，故 D 正确。第 3 题，进行区域定位，该河主要流经内蒙古自治区东部(温 带大陆性气候，降水较少，蒸发旺盛，湿地资源不典型)，并且流域内多年平均降水量 约为 300 毫米(多年平均降水量大于 400 毫米可发育森林，小于 200 毫米植被景观为荒 漠)，可推测该区域典型的自然景观是草原，故 B 正确。 [2019·银川质检]下左图示意我国跨省区古徽州文化生态保护实验区。该区是我国目前传统村落保存面积最大、最完整、具有深厚社会历史文化内涵的区域之一。下右图 为徽派建筑。据此完成 4～5 题。 4．古徽州文化生态保护实验区的传统村落保存完整的原因是(　　) A．三省交界，文化多样 B．河流众多，人口稠密 C．地处山区，地形封闭 D．森林茂密，便于修缮 5．徽派建筑以木为材，排布密集。为防止“一家起火，全村遭殃”，建筑设计中采 取了特殊的防火结构。上右图中哪种结构是防火灾蔓延的(　　) A．①高墙 B．②窗户 C．③斜屋顶 D．④石材墙基 答案：4.C　5.A 解析：第 4 题，文化多样、人口稠密与传统村落保存完整没有直接联系，A、B 错 误。从图中可以看出，该地地处山区，地形封闭，受外界影响小，故传统村落保存完整， C 正确。我国东北、西南和东南地区很多地区森林茂密，但传统村落很少保留下来，故 排除 D。第 5 题，①高墙，能在相邻民居发生火灾的情况下，起着隔断火源的作用，A 正确。②窗户是为了通风，B 错误。③斜屋顶是因当地降水多，便于排水，C 错误。④石材墙 基是因处山区，石材较多，D 错误。 [2019·东北模拟]三江平原是我国最大的沼泽分布区。区内水资源丰富，人均耕地 面积大致相当于全国平均水平的 5 倍，三江平原原始湿地众多，是中国重要的生态功能 区。这里生态系统类型复杂多样，如图中 N 区域示意三江平原湿地分布。据此完成 6～ 8 题。6．三江平原湿地为当地农业发展提供的最重要资源是(　　) A．土地资源 B．草场资源 C．淡水资源 D．生物资源 7．开垦三江平原时，需重点改造的自然条件是(　　) A．水分 B．热量 C．微生物 D．地形 8．三江平原湿地促进了当地绿色农业的发展，主要原因是(　　) A．湿地涵养水源，蓄洪防旱 B．生物多样性丰富，病虫害少 C．湿地广阔，生态环境质量好 D．湿地航运便利，运输能力强 答案：6.A　7.A　8.B 解析：第 6 题，人均耕地面积大致相当于全国平均水平的 5 倍，土地资源为当地农 业发展提供的最重要资源，A 正确。第 7 题，三江平原沼泽地面积大，土壤含水率太大， 过多的水分影响土壤的肥力，且不喜水农作物无法正常生长。故开垦三江平原时，需重 点改造的自然条件是水分，A 正确。第 8 题，湿地涵养水源和航运对绿色农业没有影响， A、D 错误。生物多样性丰富，病虫害少，农药化肥使用量少，B 正确。湿地广阔，生态环境质量好不是发展农业的条件，C 错误。 [2019·武汉模拟]美国 K 公司拥有世界上重要的工程机械、矿山设备、燃气发动机 和燃气轮机等大型设备生产厂。如图示意该公司 1990 年以来在华投资和发展历程。据 此完成 9～10 题。 9．20 世纪 90 年代，影响 K 公司在中国建厂的主导因素是(　　) A．劳动力 B．国家政策 C．市场 D．产业转移 10．从 K 公司在华发展历程看，其一直致力于(　　) A．打造自主品牌 B．扩大生产规模 C．增加产品种类 D．企业转型升级 答案：9.C　10.D 解析：第 9 题，美国 K 公司拥有大型设备生产厂，属于资金技术导向性产业，劳动 力不是主导因素，A 错误。在中国建厂的主导因素是市场，C 正确。政策是影响因素， 不是主导因素，B 错。没有进行产业转移，产业转移不是主导因素，D 错。第 10 题，从 在华开始建厂到建立研发中心，再到加大在华金融投资可以看出，K 公司一直致力于企 业转型升级，D 正确。 如图为百度地图记录下的 2015 年春运期间人口流动数量前五位省份(直辖市)人口流 动状况，五省市地域相邻省贡献了主要流动人口。据此完成 11～13 题。11．春节前后人口流动方向与图示相反的是(　　) A．安徽、河北、广西 B．湖南、江西、陕西 C．湖北、河南、宁夏 D．四川、河南、西藏 12．五省市净流入人口波峰波谷出现时间不同的影响因素是(　　) A．来源地远近 B．交通通达度 C．职业构成 D．年龄结构 13．能有效降低五省市春运期间人口流动强度的措施是(　　) A．东部地区完善社会公共服务设施 B．东部地区加快进行高速铁路建设 C．中西部地区大力发展节日旅游业 D．中西部地区承接东部加工制造业 答案：11.A　12.C　13.D 解析：第 11 题，影响人口流动的主要因素是经济因素，春节期间，人口由图示省 市移出进入相邻省区，据此选择与图示省市相邻且经济较为落后的省区即可，据此选 A。第 12 题，五省市净流入人口均来自周边地区，交通通达度相当，排除 A、B。年龄 结构不会对波峰波谷出现时间造成影响，D 错。职业不同，要求不同，会影响到开工时 间，进而影响到波峰波谷的时间，据此选 C。第 13 题，东部地区社会公共服务设施已 经相对完善，A 错；东部地区高速铁路建设会舒缓交通压力，但不会降低人口流动数量， B 错；中西部地区大力发展节日旅游业会拉动节日经济但不会改变春运现状，C 错；中 西部地区承接东部加工制造业，会缩小东中西的经济差距，从本源上减少人口流动规模， D 对。 [2019·韶关模拟]高铁无轨站是一种公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城 市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的 高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，保证乘客的快捷出行；高铁无轨站打通 铁路服务群众“最后一公里”，进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。目前我国广西、云南等省区的偏远山区县市已开通数十个高铁无轨站。据此完成 14～16 题。 14．目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省区的偏远山区县市，其主要影 响因素是(　　) ①气候　②地形　③人口密度　④资源状况 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 15．高铁无轨站选址最适宜(　　) A．利用现有汽车站，降低建设成本 B．靠近城市中心，客流量大 C．靠近高速路出口，方便乘客中转 D．位于城市外缘，地价较低 16．高铁无轨站开通后，可能显著促进当地发展(　　) A．电子商务 B．生物制药 C．旅游业 D．采矿业 答案：14.C　15.A　16.C 解析：第 14 题，由材料可知，高铁无轨站主要分布在偏远山区，主要是方便这些 地区的部分对于高速便捷交通出行旅客的需求，而气候条件对于出行影响不大，山区地 形较为崎岖，出行不便，且人口密度较小，出行需求量不大，与资源状况无关，故选 C。 第 15 题，由于高铁无轨站设置地区，没有高铁站点，出行人口数量不大，站点建设适 宜利用现有汽车站，以降低建设成本，A 对。城市中心地区布局，与市内交通交叉，互 相影响，不利于快速到达高铁站点，B 错。广大偏远山区市县，高速公路分布也较少， 不很发达，多数为从山区到无轨站地区乘车，所以不宜布局在高速路出口附近，C 错。 城市边缘地区，交通条件较差，不利于旅客转乘，D 错。故选 A。第 16 题，高铁无轨站 开通以后，实现了高铁与地方的无缝对接，打通了铁路服务的最后一公里，更加方便了 人们方便快捷出行，且偏远山区旅游资源较为丰富，有利于促进当地旅游业的发展，故 选 C。 [2019·东北十校联考]大湾区经济是重要的滨海经济形态，开放性、创新性、宜居性和国际化是其最重要的特征。粤港澳大湾区指的是珠江三角洲的广东九市和香港、澳 门两个特别行政区组成的城市群。国家推进的大湾区配套基础设施正在加速建设。港珠 澳大桥、广深港高铁、深中通道等重大项目已经或将要落成启用，届时将形成“一小时 城轨交通圈”。如图为粤港澳大湾区互联互通规划图。据此完成 17～19 题。 17．大湾区城市群发展，预计使大湾区内各城市(　　) A．核心城市一城独大 B．湾区同业竞争加强 C．湾区发展模式趋同 D．城际间分工协作加强 18．随着大湾区现代化交通体系的建立，大湾区内部(　　) A．行政界线将消失 B．消费差异将加大 C．区域融合将加快 D．交通将更加拥堵 19．以下关于粤港澳大湾区发展区位优势的叙述，正确的是(　　) ①有世界上通航能力最大、水深条件最好的港口群　②国家政策支持　③单一化的 民族与文明特征　④便捷的交通，“一小时城轨交通圈”建立 A．①③ B．②④ C．①② D．③④ 答案：17.D　18.C　19.B解析：第 17 题，制定粤港澳大湾区城市群发展规划，在城市群内部的分工更加明 确，加强区域内部的联系与协作，各自优势、特色更加鲜明，发展模式各具特色，模式 不会相同，D 正确。第 18 题，大湾区现代化交通体系建成后，大湾区内部的界线不会 消失，整个区域联系更加紧密，消费和生活方式趋同，区域之间的相互整合加快，交通 更加便捷。C 正确。第 19 题，粤港澳大湾区是随着现代化快捷交通的发展，使得区域 之间的联系更加紧密，更加便捷，加之国家优惠的政策，加快湾区的发展，B 正确。 [2019·厦门模拟]2016 年，M 公司开始发展生鲜电商业务。消费者在网上下单，购 买的生鲜由物流配送到家。2018 年，M 公司开始拓展互联网和实体店相结合的业务， 在上海、北京、深圳等城市陆续开设实体店。每间实体店规模达 4 000～100 000 m2， 主营中高端优质生鲜，承诺 3 km 内可免费配送，并提供生鲜加工、烹饪服务。顾客既 可网上下单，又可现场购买，还可在实体店内设置的特定区域就餐。据此完成 20～22 题。 20．M 公司开设生鲜实体店首选上海等城市的主要因素是(　　) A．土地租金 B．信息通达度 C．交通运输 D．区域购买力 21．M 公司在实体店设置特定区域供顾客就餐，主要是为了(　　) A．提高生鲜销量 B．保证生鲜品质 C．减少配送成本 D．优化空间配置 22．与规模相同的传统中低端生鲜超市相比，M 公司的生鲜实体店(　　) A．服务等级较低 B．服务范围较广 C．服务种类较少 D．门店数量较多 答案：20.D　21.A　22.B 解析：第 20 题，生鲜食品价位较高，且不易储存，必须在短时间内销售出去，因 此，公司开设生鲜实体店首先要考虑城市的购买力，上海等城市经济发达，购买力强， 故成为其首选，选 D。第 21 题，生鲜食品讲究及时食用，但加工、烹饪过程较为麻烦，M 公司在实体店设置特定区域供顾客就餐，从顾客需求出发，可以激起顾客好奇心购买欲， 还可以解决顾客加工、烹饪困难，这样可以提高生鲜销量，选 A。第 22 题，与规模相同的传统中低端生鲜超市相比，M 公司的生鲜实体店主营中高端优质生鲜，3 km 内可 免费配送，并提供生鲜加工、烹饪服务，还开设了互联网和实体店相结合的业务，因此，M 公司的级别更为高端，服务范围更大，选 B。