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F1
(b)
(a)
乙
甲
打点计时器
A、B整体
图乙
A
B
20
16
8
4
0
S/m
t/s
图甲
vA
O
S
B
A
甲 乙 丙 丁
B
C
A
A
B
6
4
-2
2
0
2
24
y/cm
x/m
………..
F2
O
t/s
F/N
2．在光滑水平面上，有一个物体同时受到两个水平力F1与F2的作用，在第1s内物体保持静止状态。若力F1、F2随时间的变化如图所示。则物体（ ）
A．在第2s内做加速运动，加速度大小逐渐减小，速度逐渐增大
B．在第3s内做加速运动，加速度大小逐渐增大，速度逐渐增大
C．在第4s内做加速运动，加速度大小逐渐增大，速度逐渐增大
D．在第5s末速度为零，运动方向与F1方向相同
3．如图所示，质量为m1的木块受到向右的拉力F的作用沿质量为m2的长木板向右滑行，长木板保持静止状态．已知木块与长木板间的动摩擦因数为μ1，长木板与地面间的动摩擦因数μ2，则 ( )
A．长木板受到地面的摩擦力大小一定为
B．长木板受到地面的摩擦力大小一定为
C．若改变F、的大小，当时，长木板将开始运动
A
B
P
Q
θ
D．适当增加F的大小，长木板可能运动
４．如图所示，A、B两物体通过两个质量不计的光滑滑轮
悬挂起来，处于静止状态． 现将绳子一端从P点缓慢移
到Q点，系统仍然平衡，以下说法正确的是 （ ）
A．夹角θ将变小 B．夹角θ将变大
C．绳子张力将增大 D．物体B位置将变高
m
M
5．如图所示，斜面体M放在粗糙的水平面上，小物块m沿斜面体的粗糙斜面加速下滑，此时，地面对斜面体M的静摩擦力大小为f1。若用一平行于斜面向下的力推小物块，使小物块下滑的加速度增大，此时，地面对斜面体的摩擦力大小为f2。则下列关系式正确的是（ ）
A．f1=f2=0 B．f1>f2>0
C．f1=f2>0 D．f2>f1>0
二．多项选择题
F
θ
(a)
O
a(m/s2)
F(N)
6
-6
2
4
-2
-4
(b)
20
30
10
6．如图(a)所示，用一水平外力F拉着一个静止在倾角为θ的光滑斜面上的物体，逐渐增大F，物体做变加速运动，其加速度a随外力F变化的图像如图(b)所示，若重力加速度g取10m/s2.根据图(b)中所提供的信息可以计算出( )
A．物体的质量 B．斜面的倾角
C．斜面的长度 D．加速度为6m/s2时物体的速度
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三．简答题：[来源:学#科#网] X|k |b| 1 . c|o |m
10．如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置。
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________，用DIS测小车的加速度。
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是___________。
②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是 ( )
A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大 D．所用小车的质量太大
11．“研究共点力的合成”的实验情况如图甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳，图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示。
（1）图乙中的F与F′两力中，方向一定沿AO方向的是__________。
F1
F2
甲
乙
A
（2）（单选题）本实验采用的科学方法是（ ）
（A）理想实验法 （B）等效替代法
（C）控制变量法 （D）建立物理模型法
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（3）（多选题）实验中可减小误差的措施有（ ）
（A）两个分力F1、F2的大小要尽量大些
（B）两个分力F1、F2间夹角要尽量大些
（C）拉橡皮筋时，弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行x k b 1 . c o m
（D）AO间距离要适当，将橡皮筋拉至结点O时，拉力要适当大些
12．现要验证“当质量一定时，物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一物理规律。
给定的器材如下：一倾角可以调节的长斜面（如图）、小车、计时器一个、米尺。
⑴填入适当的公式或文字，完善以下实验步骤（不考虑摩擦力的影响）：
①让小车自斜面上方一固定点A1从静止开始下滑到斜面底端A2，记下所用的时间t。
②用米尺测量A1与A2之间的距离s，则小车的加速度a＝ 。
③用米尺测量A1相对于A2的高度h。设小车所受重力为mg，则小车所受的合外力F
＝ 。w w w .x k b 1.c o m
④改变 ，重复上述测量。
⑤以h为横坐标，1/t2为纵坐标，根据实验数据作图。如能得到一条过原点的直线，则可验证“当质量一定时，物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一规律。
⑵在探究如何消除上述实验中摩擦阻力影响的过程中，某同学设计的方案是：
①调节斜面倾角，使小车在斜面上匀速下滑。 测量此时A1点相对于斜面底端A2的高度h0。
②进行⑴中的各项测量。w w w .x k b 1.c o m
③计算与作图时用（h－h0）代替h。对此方案有以下几种评论意见：
A．方案正确可行。
B．方案的理论依据正确，但利用所给的器材无法确定小车在斜面上是否做匀速运动。
C．方案的理论依据有问题，小车所受摩擦力与斜面倾角有关。
其中合理的意见是 。
四．计算题:
13．质量为m的机车头拖着质量均为m的n节车厢在平直轨道上以速度v匀速行驶，设机车头和各节车厢受到的阻力均为，行驶中后面有一节车厢脱落，待脱落车厢停止运动时后面又有一节车厢脱落，各节车厢按此方式依次脱落，整个过程中机车头的牵引力保持不变，问：
(1)最后面一节车厢脱落后，机车头和剩下的车厢的加速度是多大？
(2)最后面一节车厢脱落后，当它停止运动时，机车头和剩下的车厢的速度是多大？
(3)全部车厢脱落并停止运动时,机车头的速度是多大？
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14．为了测量小木板和斜面间的摩擦因数，某同学设计如图所示实验，在小木板上固定一个轻弹簧，弹簧下端吊一个光滑小球，弹簧长度方向与斜面平行，现将木板连同弹簧、小球放在斜面上，用手固定木板时，弹簧示数为F1，放手后，木板沿斜面下滑，稳定后弹簧示数为F2，测得斜面斜角为θ，则木板与斜面间动摩擦因数为多少？（斜面体固定在地面上）
15．相距d=170m的两物体在同一水平直线上相向运动，初速度分别为v1=10m/s，v2=2m/s，均做加速度大小相等的匀减速运动直至停止，经过20s，两物体相遇，求两物体相遇时的速度。
某同学解答过程如下：
设物体的加速度大小为a，相遇时，两物体位移大小之和为d，有
代入数据得加速度a的大小，再由公式求得两物体相遇时的速度。
你认为上述解法是否正确？若正确，根据上述过程列式求出结果；若不正确，指出错误原因并求出正确结果。
[来源:Z*xx*k.Com]
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