2015届高三地理二轮专题 4-3 地域联系的主要方式强化训练.doc

‎2015届高三地理二轮专题 4-3 地域联系的主要方式强化训练 一、选择题 ‎(2014·四川)下图为高速铁路和甲运输方式两者客运市场占有率随运距变化图。读图回答1～2题。‎ ‎1．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(　　)‎ A．700～‎900km　　　　 B．600～‎‎800km C．500～‎700km D．400～‎‎600km ‎【答案】　B ‎【解析】　考查了交通运输方式坐标图的判读。根据图中信息分析，运距低于‎600km时，高速铁路占绝对优势，变化幅度较小；运距高于‎800km时，甲交通运输方式占绝对优势，变化幅度较小；运距600～800km范围内，两种运输方式变化幅度最大，选项B正确。‎ ‎2．甲运输方式应该是(　　)‎ A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路 ‎【答案】　C ‎【解析】　考查了交通运输方式的判读。甲运输方式与高速铁路运输相比较，该运输方式在远距离运输方面占绝对优势，因此速度快是其最主要的优势，该运输方式应为航空，选项C正确。‎ ‎(2014·浙江)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第3～4题。‎ ‎3．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是(　　)‎ ‎①适宜长距离大宗货物运输 ‎②修建总成本低 ‎③运输快捷，灵活方便 ‎④受气象灾害影响相对较小 A．①③　 　 B．②③　 　‎ C．①④　 　 D．②④‎ ‎【答案】　C ‎【解析】　考查了交通运输线路建设的区位因素及影响。我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，铁路运输适宜长距离大宗货物运输，受气象灾害影响相对较小，①④项正确；我国与中亚地区之间线路长，地形条件较差，修建总成本较高，②项错误；运输便捷，灵活方便的交通运输方式是公路，③项错误，正确答案为C项。‎ ‎4．某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是(　　)‎ A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加 D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升 ‎【答案】　B ‎【解析】　考查了区域地理景观。在乌鲁木齐看天山，天山海拔较高，受西风吹来的大西洋的水汽以及北冰洋南下的水汽影响，降水较多，山坡上有植被，山顶部有积雪，选项B正确。自咸海至阿拉木图呈现荒漠到草原的变化，选项A错误；锡尔河为内流河，以冰雪融水补给为主，自上而下到河口水量逐渐减少，选项C错误；从阿拉木图往北走，纬度逐渐升高，温度逐渐降低，山地针叶林分布海拔高度不断下降，选项D错误。‎ ‎(2014·江苏)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答5～6题。‎ ‎5．位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　)‎ A．码头位于河流凸岸，不易淤积 B．码头位于河流凹岸，不易淤积 C．码头对面有沙洲，利于避风 D．码头受水流冲击小，航行安全 ‎【答案】　B ‎【解析】　由图可知，位于老城区东南方向的码头是河流主航线经过的地方，从河道弯曲情况来看，码头位于河曲的凹岸处，为侵蚀岸，因此泥沙不易淤积。‎ ‎6．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　)‎ A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系 ‎【答案】　A ‎【解析】　待建码头邻近高速公路与城市主要干道，有利于实现货物的转运，即各类交通有效衔接。‎ ‎2014年1月16日凤凰网讯，在长三角春运中，宁杭、杭甬高铁出了大力。南京至杭州称为宁杭高铁、杭州至宁波段为杭甬高铁。读图回答7～8题。‎ ‎7．影响长三角地区修建宁杭、杭甬高铁的主要社会经济区位因素是(　　)‎ A．以平原为主的地形 B．冬冷夏热的季风气候 C．丰富的旅游资源 D．经济发达，人口、城市密布 ‎【答案】　D ‎【解析】　注意题干限定条件“主要社会经济区位因素”，故排除地形和气候两个自然区位因素；修建高铁可带动旅游业发展，但旅游资源不是影响高铁建设的主要社会经济区位因素。‎ ‎8．关于宁杭、杭甬高铁开通意义的叙述不正确的是(　　)‎ A．完善我国铁路快速客运网布局 B．促进长三角区域经济和社会发展 C．促进民族团结，巩固国防安全 D．增强长三角核心城市的辐射度 ‎【答案】　C ‎【解析】　宁杭和杭甬高铁建成后，长三角地区高铁网络将初步形成，对加快推进长三角城镇化步伐和一体化发展具有重要意义；促进区域经济和社会发展；促进长三角进一步一体化，增强长三角核心城市的辐射度，提升了对苏北和皖江城市带的辐射力。促进民族团结，巩固国防安全一般为边疆地区和少数民族地区交通建设的意义，与本地区无关。‎ 贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区的兰新铁路第二双线，中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，全长‎1776公里，计划于2014年年底正式投入运营。这条被人们亲切地誉为“千里新丝路”的高速丝绸路正在轰轰烈烈、势不可当地铺就着新疆新宏途。读图回答9～10题。‎ ‎9．有关兰新铁路第二双线叙述正确的是(　　)‎ A．主要运输石油、煤炭等货物 B．铁路沿线地区植被主要为温带落叶阔叶林 C．铁路沿线地区滑坡、泥石流等自然灾害频发 D．铁路沿线地区主要气候类型是温带大陆性气候 ‎【答案】　D ‎【解析】　兰新铁路第二双线是高速铁路，以客运为主；铁路沿线地区地处亚欧大陆内部，以温带大陆性气候为主，植被主要为草原和荒漠；铁路沿线地区气候干旱，缺乏滑坡、泥石流等自然灾害产生的气候条件。‎ ‎10．建设兰新铁路第二双线产生的重要影响不包括(　　)‎ A．完善新疆的铁路网布局 B．有利于新疆地区生态环境保护 C．增强民族团结，加快边疆经济发展 D．促进新疆和内地的人员交往和经济交流 ‎【答案】　B ‎【解析】‎ ‎　兰新铁路第二双线的建成将会改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境；对新疆的铁路网完善起到重要作用；对增强民族团结，加快边疆经济发展都有着极其重要的意义。‎ 俄罗斯政府‎2013年8月7日宣布，普京总统已批准投资170亿美元，改造升级连接欧洲和太平洋的铁路大动脉西伯利亚铁路设施(见下图)，在2018年前将其运输能力提高46%。读图回答11～12题。‎ ‎11．与第二条亚欧大陆桥相比，第一条亚欧大陆桥的劣势是(　　)‎ A．气候条件好 B．辐射国家多 C．运营时间长 D．东部桥头堡封冻期较长 ‎【答案】　D ‎【解析】　读图可知，第一亚欧大陆桥主要位于纬度较高的俄罗斯境内，连接的国家很少；而第二亚欧大陆桥分布纬度较低，气候条件好，运营时间较长，且连接的国家多；两亚欧大陆桥东部桥头堡相比，符拉迪沃斯托克较连云港纬度高，加上受寒流影响，有较长的封冻期。‎ ‎12．西伯利亚铁路改造升级后可能产生的影响是(　　)‎ A．加大俄罗斯对亚洲的原油和煤炭的进口 B．提升俄罗斯在大洋洲贸易中的地位 C．提升第二条亚欧大陆桥中国东方桥头堡地位 D．带动沿线地区经济的发展 ‎【答案】　D ‎【解析】　西伯利亚铁路改造升级将加大俄罗斯对亚洲的原油和煤炭的出口；提升俄罗斯在欧亚贸易中的地位；将冲击第二亚欧大陆桥中国东方桥头堡地位。‎ 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此回答13～14题。‎ ‎13．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　)‎ A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 ‎【答案】　C ‎【解析】　根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知，城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短。高铁建设对城市内部时间距离没有影响，使城市服务范围扩大，城市内部交通没有变得更加拥堵。‎ ‎14．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是(　　)‎ A．甲城市 B．乙城市 C．丙城市 D．丁城市 ‎【答案】　B ‎【解析】　根据计划中的城际轨道的布局和城市等级可知，城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙、丁两城市有可能发展为区域核心城市，而丁城市的交通通达度相对乙城市要弱一些，甲城市和丙城市的城市等级低，所以，最可能发展为区域核心城市的是乙城市。‎ 读某大城市零售业区位决策示意图，回答15～16题。‎ ‎15．仅考虑利润因素，零售业的最佳区位是(　　)‎ A．M B．N ‎ C．P D．Q ‎【答案】　B ‎【解析】　零售业最佳区位选择在利润最高处，即付租前利润与地租差值最大处，即图中的N处。‎ ‎16．近一二十年来，在一些特大城市边缘形成了大型综合商场和超级市场，其主要原因是(　　)‎ ‎①市区边缘地租低 ②市区边缘人流量大 ‎③市中心停车困难 ④市中心交通拥堵 A．①②③ B．①②④‎ C．①③④ D．②③④‎ ‎【答案】　C ‎【解析】　随着城市化水平的提高和城市人口的增加，特大城市中心区地价上涨，环境恶化，交通拥堵现象日益明显，而市区边缘地租较低，交通日益通达，形成了新的商业区。‎ 二、综合题 ‎17．读图，回答下列问题。‎ ‎(1)说出管道运输方式的优点。‎ ‎(2)说出中缅油气管道铺设过程中的不利自然条件。‎ ‎(3)简述中缅油气管道的建成对保障我国能源消费的意义。‎ ‎(4)中缅油气管道的建成将促进云南成为我国西南地区大型石化基地，分析石化基地的建设对云南社会经济发展的有利影响。‎ ‎【答案】　(1)运量大，损耗小，安全性高，连续性强，管理方便。(任答其中3点)‎ ‎(2)穿越众多高山峡谷、河流；途经地区地震多发，多滑坡、泥石流，地质条件复杂。‎ ‎(3)有利于我国石油进口的多元化、多渠道，保障能源安全；缩短从波斯湾进口石油的运输距离，节省运费；减轻石油运输对马六甲海峡的依赖程度。‎ ‎(4)带动相关基础设施建设和相关产业发展，促进经济发展；增加就业；增加税收，提高居民收入。‎ ‎【解析】　第(1)题，交通运输方式的优点主要从运量、运速、连续性、安全性、成本等方面进行分析。第(2)题，中缅油气管道途经地区地质条件复杂，地形崎岖，地质灾害频发。第(3)题，保障能源消费的意义主要从开源、节流等方面进行分析。第(4)题，石化基地的有利影响主要从经济发展方面进行分析。‎ ‎18．读材料，结合所学知识，回答下列问题。‎ 杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长‎883.25公里 ‎，线路横贯浙江、江西、湖南三省。在浙江段的修建中，拟定了两个方案(如下图)，即从杭州经萧山、富阳、桐庐、建德等的中线方案和从杭州经萧山、诸暨、义乌、金华、龙游等的沿既有线方案。‎ ‎(1)简述拟定两方案各自的优势。‎ ‎(2)分析杭长高速铁路修建的意义。‎ ‎(3)试分析中线方案在施工过程中可能出现的环境问题。‎ ‎【答案】　(1)中线方案：有利于促进杭州西部旅游资源(如千岛湖)的开发，提升对外的影响力；有利于与浙赣铁路、金温铁路的衔接，并发挥整体效益；有利于带动富阳、桐庐、建德等沿线城市的经济发展。沿既有线方案：节省铁路建设投资成本；沿线经济发达，人口稠密，以便获得更大的客运流量。‎ ‎(2)有利于缓解周边铁路网的客运交通压力；促进两地经贸、人员往来；加快中部和东部地区的协调发展。‎ ‎(3)植被破坏，水土流失，红色荒漠，耕地破坏等。‎ ‎【解析】　本题主要考查铁路建设的意义及其对生态环境造成的影响。第(1)题，铁路建设的意义一般可以从经济、社会、政治、国防等方面加以分析。第(2)题，有利于缓解周边铁路网的交通压力，促进经贸往来，加快中部和东部地区的协调发展。第(3)题，浙江地处我国亚热带湿润地区，铁路建设势必造成植被破坏，从而引起水土流失，甚至形成红色荒漠；同时中线沿线地区是浙江的重要农业区，铁路施工会造成耕地破坏。‎