交通运输方式和布局变化的影响课时训练（2016届高考地理一轮）
一、单项选择题(每小题4分，共56分)
下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答1～2题。
1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( )
A．码头位于河流凸岸，不易淤积
B．码头位于河流凹岸，不易淤积
C．码头对面有沙洲，利于避风
D．码头受水流冲击小，航行安全
2．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是( )
A．实现各类交通有效衔接
B．减轻城镇人口压力
C．拉动城镇向西迅速扩展
D．完善区域城镇体系
【答案】 1.B 2.A
【解析】 第1题，考查码头选址的区位条件。从图中看出，位于老城区东南的码头所在河段河道略有弯曲，码头所在河岸是河流凹岸，水流速度快，泥沙不易淤积，河道较深，靠近河流主航道，利于通航。故选项B正确。第2题，考查区域交通运输网。从图中看出，老城区东南的码头与高速公路没有相联，不利于发挥交通运输联运的优势。而待建码头靠近高速公路，且与普通公路相联，可以实现各类交通有效衔接，提高运输效能，故选项A正确。
读下图，回答3～4题。
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3．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )
A．a B．b
C．c D．d
4．图中聚落分布特点主要表现为( )
A．分布较分散，无规律可循
B．沿湖分布
C．沿交通线分布
D．沿等高线分布
【答案】 3.B 4.C
【解析】 第3题，由图中信息可知，b聚落相对于其他三个聚落交通更加便利，因此最有可能先发展为城市。第4题，图中的聚落以靠近铁路、公路分布为主。
下图为“某地区等高线地形示意图。”读图完成5～6题。
5．①、②、③、④四地中，商业网点的密度最小的是( )
A．①地 B．②地
C．③地 D．④地
6．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )
①地形 ②地租 ③市场 ④交通
A．①② B．①③
C．②④ D．①④
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【答案】 5.A 6.C
【解析】 第5题，从图中的等高线可以判读出①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度小。第6题，从图中可以看出P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。
2013年12月28日，厦深高铁正式开通，全长502.4千米，从厦门到深圳只需3小时40分。完成7～8题。
7．厦深高铁的开通将最先影响厦门的( )
A．城市等级 B．服务范围
C．功能分区 D．行政范围
8．离城区20多分钟车程的深圳高铁新城建设( )
A．降低了城区环境承载力
B．推进了郊区城市化进程
C．使城区出现空心化现象
D．促进中心商务区的外迁
【答案】 7.B 8.B
【解析】 第7题，高铁开通对外联系增强，厦门的服务范围扩大。第8题，注意该新城距离城区20多分钟的车程，因而新城的建设推动了郊区城市化的进程。
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答9～10题。
9．德州段运河前期景象繁荣，后来却发展速度缓慢，其主要原因是( )
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现
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D．人口增长速度变慢，市场需求减少
10．下列关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是( )
A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州的唯一发展轴
B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C．德州可以被称为“火车拉来的城市”
D．京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
【答案】 9.C 10.D
【解析】 第9题，本题考查了交通布局变化对城市发展的影响，意在考查考生分析问题的能力。由于大运河淤塞和水源枯竭，加上海上运输的发展和京沪铁路的建成，德州商业贸易逐渐衰落，发展速度明显变慢。第10题，交通条件对德州空间形态的影响很大，德州的发展轴是由运河、铁路、公路、河流共同构成的；京杭运河的开凿带动了德州的发展，故德州不能被称为“火车拉来的城市”；铁路和京杭运河的变化对德州城市空间形态都起着重要作用。
读中国物流企业分布图，回答11～12题。
11．有关中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
12．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是( )
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
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D．服务业部门支持数量少
【答案】 11.C 12.A
【解析】 第11题，图示很直观地表现了东部沿海地区的城市中物流公司的总部多。第12题，经济较为发达的地区，对物资流通的要求高，物流公司总部也较多。
目前，网络购物已经成为不少人的购物选择。下图为某公司的电子产品生产、网上销售流程简图。读图回答13～14题。
13．该电子成品三大仓储基地选址的主要原因是( )
A．靠近名牌大学，便于储备研发人才
B．接近消费市场，便于成品就近配送
C．地处大中城市，便于提供充足用地
D．交通运输便利，便于产品供应市场
14．地理信息系统能够辅助该公司( )
A．决策空间布局 B．调控生产流程
C．调研买家意愿 D．创意新型产品
【答案】 13.B 14.A
【解析】 第13题，图中显示三大仓储基地分别是北京、上海和武汉，位置分别处于我国北、东、中部，同时是经济发达地区，也是重要的消费地。这样布局利于成品就近快速配送。第14题，地理信息系统能快速查询各地销售、配送信息，这些信息有助于公司及时调整布局，适应市场需要。
二、综合题(共44分)
15．下图是长江中下游平原某大城市平面略图。读图回答下列问题。(24分)
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(1)从图中可以看出，该城市空间形态的变化明显受__________________因素的影响。
(2)早期该城市选址的有利条件是________________、____________________。
(3)随着城市社会经济的发展，拟在图示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。请分析其选址的有利条件。
①拟建大型服装批发市场的有利条件：________________。
②拟建大型超级市场的有利条件：___________________。
③拟建蔬菜基地的有利条件：
_________________________________________________。
(4)20世纪80年代以来，随着城区的不断扩展，要求化工厂搬迁的呼声越来越大，为什么？
【答案】 (1)交通
(2)水运便利 取水方便
(3)靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜 接近市中心，市场广阔；靠近公路，交通便利 靠近河流，水源充足；靠近市区，市场广阔；靠近公路，交通便利
(4)化工厂现已被新城区包围，若不搬迁，会对新城区的大气和水源造成严重污染，故需迁出城外。
【解析】 本题考查了交通布局变化对城市空间形态、城市选址、土地利用等的影响，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。第(1)问，由图可知，该城市空间形态变化受交通的影响较大。第(2)问，早期城市沿河布局主要是河流提供了便利的水运和水源。第(3)问，结合图示信息，从交通、地租、市场、水源等角度分析不同土地利用类型的影响条件。第(4)问，随着交通的不断发展，城市功能区的布局将发生变化，可从环境角度分析。
16．读“某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。(20分)
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(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？
(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。简述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
【答案】 (1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。
(2)C处商业网点的密度大于D处。
C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网点很难伸展到那里。
(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点；其商业网点密度将会减小。
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