产业转移—以东亚为例课时练习(2016届高考地理一轮)
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资料简介
产业转移—以东亚为例课时练习(2016届高考地理一轮) ‎ 一、单项选择题(每小题4分,共56分)‎ 下图为我国区际产业转移动力机制示意图。读图回答1~2题。‎ ‎1.据图可知,中西部地区吸引东部地区产业转入的拉力不包括(  )‎ A.较低经营成本 B.淘汰落后产业 ‎ C.扩大企业经营规模 D.政府的优惠政策 ‎2.产业转入给中西部地区带来的影响包括(  )‎ ‎①提供更多就业岗位,促进区域经济发展 ②推动区域工业化和城市化进程 ③有利于扭转环境恶化的局面 ④促进产业结构调整 A.①②③ B.①②④‎ C.①③④ D.②③④‎ ‎【答案】 1.B 2.B ‎【解析】 第1题,淘汰落后产业是东部地区推动产业向中西部转移的原因之一,不属于中西部地区吸引东部地区产业转入的拉力。第2题,结合图示信息和所学知识可知,由东部地区迁往中西部地区的产业主要是能耗较高、污染较严重、附加值较低的原料导向型产业和劳动力导向型产业,如果控制不当,会导致中西部地区环境恶化。‎ 读我国东部服装、箱包、针织等八大专业市场向重庆转移示意图,回答3~4题。‎ 7‎ ‎3.我国东部八大专业市场向重庆转移的原因是东部地区(  )‎ A.市场狭小 B.交通不便 C.原材料匮乏 D.原材料、劳动力成本的上升 ‎4.吸引东部八大专业市场落户重庆的有利区位条件是(  )‎ ‎①丰富而廉价的劳动力资源 ②地租水平低 ‎③便捷的交通 ④优惠的政策 A.①②③ B.①②④‎ C.①③④ D.②③④‎ ‎【答案】 3.D 4.B ‎【解析】 第3题,本题考查了产业转移的原因,意在考查考生知识运用和分析问题的能力。由于东部地区的政策优势不再明显及原材料、劳动力成本的上升,东部地区一些服装、小商品、皮革等劳动力导向型产业开始向西部地区转移。第4题,重庆等西部地区具有劳动力、地租、政策等方面的优势,对劳动力导向型企业的吸引力较大。‎ 江苏省经济发展水平南北差异较大,目前相对发达的苏南将部分产业向苏中、苏北转移。这既为接收地增加了发展动力,也为转出地产业升级腾出了空间,从而实现苏南与苏北的双赢共振。结合“苏南某市与苏北某市投资要素对比表”,完成5~6题。‎ 投资地区 招商门槛 土地价格 平均工资 环保门槛 苏南某市 ‎5 000万元 ‎100万元左右 ‎3 000元左右 要求高 苏北某市 ‎1 000万元 ‎20万元左右 ‎1 000元左右 要求较低 ‎5.苏南地区开始“腾笼换鸟”,被“逼走”的产业所具有的特点是(  )‎ A.劳动力需求量大 B.生产规模大 C.技术含量高 D.环境污染较轻 ‎6.江苏省内部出现的这种产业转移,对苏北地区产生的有利影响是(  )‎ ‎①增加就业机会,促进市场繁荣 ②促进地方经济发展,带动环境质量提高 ③促进产业升级,加快工业化进程 ④土地利用多样化,耕地面积扩大 A.①②  B.③④ C.①③  D.②④‎ ‎【答案】 5.A 6.C ‎【解析】 第5题,结合表中信息分析苏南地区招商门槛、土地价格、平均工资、环保门槛都较高,适宜发展经济效益高、技术含量高、环境污染较轻的工业,对比四个选项,需要转移的是劳动密集型产业,所以选A。第6题,对产业转入地来说,会促进经济发展,增加就业机会,但会导致耕地面积减少,同时产生环境污染和生态破坏。‎ 7‎ 图丙中a、b、c表示产品生产的设计、加工、营销环节。读图,回答7~8题。‎ ‎7.皖承接的产业对应图中的阶段和环节分别是(  )‎ A.Ⅰ、a  B.Ⅱ、b C.Ⅲ、c  D.Ⅳ、b ‎8.服装加工基地向皖迁移将(  )‎ A.推动皖进入高新技术产业阶段 B.使皖部分乡村景观不复存在 C.使沿海高素质劳动力大量流失 D.进一步扩大区域间经济差距 ‎【答案】 7.D 8.B ‎【解析】 第7题,安徽属于经济欠发达地区,其优势是劳动力资源丰富;图中显示承接的主要是服装加工业,属于劳动密集型产业中的附加值最低的加工环节,对应产品周期为衰退期。第8题,服装加工基地的转移会促进安徽工业化进程,从而促进区域城市化的发展,也会缩小区域间的经济差距,同时使部分乡村景观变为城市景观。‎ 读“甲、乙两地某类企业2013年单位产品成本构成图(单位:元)”,产品市场价格均为102元。读图回答9~10题。‎ 7‎ ‎9.该类企业从甲地迁往乙地的主导因素是(  )‎ A.技术 B.原料 C.市场 D.劳动力价格 ‎10.该类企业转移到乙地带来的主要影响是(  )‎ ‎①甲地产业结构升级 ②甲地大量失业 ③乙地产业结构调整 ④促进乙地城市化 A.①②③ B.②③④‎ C.①②④ D.①③④‎ ‎【答案】 9.A 10.D ‎【解析】 第9题,图中显示两地成本差异主要表现在技术成本上,则企业由甲地迁往乙地的主导因素是技术。第10题,从成本构成上看,该企业属于技术导向型工业,迁往乙地会促进乙地产业结构的调整,同时促进其工业化与城市化。对甲地而言,有利于资源要素向更高级产业集聚,促进其产业结构升级;由于劳动力需求较少而不会导致大量失业。‎ 美国通用汽车公司国际运营总部于2009年在上海成立。2013年通用汽车公司把中国业务从国际业务中拆分出来独立运营。2014年该公司把国际运营总部从上海迁到新加坡。读图,完成11~12题。‎ ‎11.通用汽车公司独立运营中国业务,主要原因是中国(  )‎ A.劳动力廉价 B.土地租金低 C.市场广阔 D.政策支持 ‎12.通用汽车公司将国际运营总部迁到新加坡,主要原因是新加坡(  )‎ A.技术先进 B.劳动力素质高 C.经济发达 D.位置优越 ‎【答案】 11.C 12.D ‎【解析】‎ 7‎ ‎ 第11题,我国经济迅速发展,汽车消费市场广阔,独立运营有利于拓展我国市场。第12题,新加坡位于马六甲海峡的咽喉位置,交通位置优越,有利于市场的开拓,因而通用汽车公司将国际运营总部迁到新加坡。‎ 下图是“世界汽车工业基地及产业转移方向示意图”。读图,完成13~14题。‎ ‎13.第一次转移是从乙地转移到甲地,下列叙述不正确的是(  )‎ A.乙地是欧洲,甲地是美国 B.甲地钢铁、石化等工业迅速发展,为汽车工业发展创造了条件 C.甲地出现逆城市化,促进汽车工业发展 D.乙地向外转移的是资金密集型产业 ‎14.进入20世纪80年代,丙地汽车产量迅速上升,其主要得益于(  )‎ A.原料、燃料丰富 B.位置优越,分布集中 C.水能丰富,动力投入多 D.重视科技投入,人力资源丰富 ‎【答案】 13.C 14.D ‎【解析】 第13题,甲地是美国,乙地是欧洲;汽车工业属于资金密集型产业;美国的钢铁、石化等工业的迅速发展为汽车工业的发展创造了条件;当时美国还未出现逆城市化。第14题,日本发展汽车工业的最大优势在于技术力量雄厚,同时丰富的高素质人才也为汽车工业的发展提供了很好的条件。‎ 二、综合题(共44分)‎ ‎15.阅读图表,回答下列问题。(20分)‎ 材料一 全球三轮产业转移示意图。‎ 材料二 部分国家劳动力工资和产值对比表。‎ 国家 每个雇员年产值(千美元)‎ 日工资(美元)‎ 年工资/年产值 美国 ‎105‎ ‎60‎ ‎208.6‎ 7‎ 德国 ‎87‎ ‎45‎ ‎188.6‎ 英国 ‎50‎ ‎36‎ ‎262.8‎ 中国 ‎29‎ ‎1.5‎ ‎18.9‎ ‎(1)简述在全球第一轮产业转移时,美国产业转向德国而没有转向英国的原因。‎ ‎(2)分析在全球二、三轮产业转移过程中,中国承接产业转移的优势条件。‎ ‎(3)目前,中国有“世界工厂”之称。你认为我国产业今后应如何发展?‎ ‎【答案】 (1)德国劳动力的年工资与年产值的比值小于英国,利润高于英国。 ‎ ‎(2)中国劳动力成本低,年工资与年产值的比值最低,土地价格低,利润高;改革开放的优惠政策;人口多,市场潜力大;中国资源丰富,靠近原材料产地;不断改善的交通条件等。 ‎ ‎(3)加强科技投入,促进产业升级;加强自主创新,创立自主品牌,提高产品的核心竞争力。‎ ‎【解析】 (1)从表中可以看出,德国日工资比英国高,年工资/年产值比英国低,故美国产业转向德国而没转向英国。(2)中国承接产业转移的优势条件可从工资水平、土地价格、国家政策、市场潜力、资源和交通等方面分析。(3)从提高科技含量、自主创新、提高竞争力方面分析。‎ ‎16.近年来,珠江三角洲汽车产业发展迅速,成为我国主要汽车生产基地之一。读珠江三角洲汽车产业群分布图,回答下列问题。(24分)‎ 珠三角汽车产业群分布图 ‎(1)日本汽车产业集团近年来纷纷在珠江三角洲地区投资设厂,主要原因是什么?‎ ‎(2)珠江三角洲地区汽车零部件产业布局有何特点?这样布局的好处是什么?‎ ‎(3)大、中城市中专门经营汽车的“汽车城”,其地址多选择在交通方便的城乡结合部,试分析其有利区位因素。‎ ‎(4)私人汽车的迅猛增长能促进相关工业及整个国家的经济发展,但也会带来一些弊端。简述我国汽车消费迅猛增长带来的问题有哪些?‎ ‎【答案】 (1)①吸引外资的优惠政策;②土地租金低、劳动力廉价;③制造业基础好;④绕开贸易壁垒。‎ 7‎ ‎(2)集中分布于三大汽车整车厂附近(集群分布);这样的布局便于整车厂与汽配厂的联系与协作,降低运输成本。‎ ‎(3)交通便利、地价较低。‎ ‎(4)①加大城市交通的压力;②加大了对环境的污染;③加剧石油能源的供需矛盾;④修建道路、停车场等基础设施,占地多;⑤交通安全问题。‎ ‎【解析】 第(1)题,珠三角地区是我国改革开放的前沿阵地,日本汽车产业集团近年来纷纷在该地区投资设厂,主要是为了绕开贸易壁垒,占据廉价劳动力和廉价的土地等区位优势,从而降低生产成本,获得高额利润。第(2)题,该地区的零部件产业在整车厂附近集聚,有利于加强产业之间的联系,降低运输成本,获得规模效益。第(3)题,专门经营汽车的“汽车城”占地规模较大,所以一般都会选择在交通方便且地价较低的城乡结合部,以降低经营成本。第(4)题,汽车工业的发展,特别是私人小汽车的增加,在促进当地经济发展的同时,也给该地区带来严重的问题,比如加重城市交通拥堵和交通污染、加剧能源的供需矛盾等。‎ 7‎

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