五语下把铁路修到拉萨去课件.ppt

第四课 把铁路修到拉萨去 R 五年级下册 拉 萨 新课导入 拉 萨 青藏铁路 青藏铁路 你知道这条通向美丽的拉萨铁路是怎样修建的吗？西方媒体对此曾有怎样的预言 ? yāo ráo 妖 娆 机 械 xiè záo 媒 体 méi 狰 狞 zhēng níng 逞 凶 chěng wēi é 撕 扯 chě 效 率 xiào 杯水车 薪 xīn 废 寝 忘食 qǐn 字词积累 开 凿 巍 峨 银装素裹： 素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。 七零八落： 形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。 不翼而飞： 形容东西突然丢失。 劈头盖脸： 从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。 杯水车薪： 比喻无济于事，解决不了问题。 废寝忘食： 顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。 青藏铁路是一条需要克服无数困难才能修成的铁路；是穿越“世界屋脊”青藏高原、世界上海拔最高的铁路；是一条造福广大人民的铁路。 ① 把铁路修到拉萨去 ! 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 重点赏析 ② 一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城 ── 拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。 ③ 难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事 ! “ 根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。这句话强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。 ④风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威 ! “ 狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。 风火山隧道 　 位于青藏高原可可西里边缘风火山的风 火山隧道，全长 1338 米，轨面海拔 4905 米， 是青藏铁路重点难点控制工程，也是世界上 海拔最高的隧道，举世瞩目。 1. 仔细朗读课文，说说在修建青藏铁路时遇到哪些困难？建设者又是怎样克服这些困难的？ 深入探究 提示： ⑴ 在遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！” 。 ① 难以控制隧道施工温度。“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。” ② 恶劣天气和极度缺氧。“风火山一带经常狂风大作 …… 转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。” “尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及 …… 筑路大军的生命面临严重威胁。” ⑵ 在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！” “科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？ …… 风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！” 2. 这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。为什么说风火山是巨大的拦路虎？ 多年冻土 喷射混凝土 制服冻土区 天气恶劣 顽强工作 极度缺氧 建立制氧站 3. 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 喜悦、自豪，充满信心的语气。 4. 想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？ （ 1 ）风火山隧道全线贯通的时刻。（ 2 ）青藏铁路全线贯通的时刻。 7 月 1 日，青藏铁路全线通车。这是从 格尔木出发的“青 1” 次列车穿越风火山。 7 月 1 日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青 1” 次列车将要驶入风火山隧道。海拔 4905 米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨河特大桥上的守卫战士 这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，贯通了当今世界上海拔最高的隧道 ── 风火山隧道的经过。文章条理清晰，数据翔实，字里行间包含着对西部建设者的智慧与力量，以及无私奉献精神的歌颂。 本课小结 填 空 七（ ）八（ ） 不（ ）而（ ） （ ）空（ ）里 杯水（ ）（ ） 废（ ）忘（ ） （ ）以（ ）日 课堂作业