第一节“交通运输方式和布局”
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第一节“交通运输方式和布局”

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时间:2009-01-24

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资料简介
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  以上的交通工具分别对应哪些交通运输方式? 火车、汽车、飞机、轮船、管道   铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输、管道运输 对交通运输工具和方式有感性的认识 区别“交通运输工具”和“交通运输方式”两个概念 拓展 除了以上的五种主要交通运输方式以外,随着科技进步,出现了运输“信息”的交通运输方式,是什么? 邮电业   通信业   补充“邮电业”和“通信业”,拓展学生的知识面 阅读概括 不同的交通运输方式,特点各异。请同学们阅读P78表5.1,学习五种主要交通运输方式的优缺点。   培养学生阅读能力和自主学习 首先让学生了解交通运输方式的特点,然后根据客、货运的性质和需要,选择合理的运输方式   不同的交通运输方式,特点各异。在选择合适的交通运输方式时,应该注意从哪些方面分析? 客运、货运的性质和需要   数量、速度、价钱 学生经过比较、读图、查图,增强直观性和比较、综合能力   小结 根据不同交通运输方式的特点,影响交通运输方式选择的因素有运价、运量、运速       概括 运输方式 运价 运速 运量 空运 高 快 最小 陆运 中 中 铁路大,公路小 水运 低 慢 最大   运用图表比较法,突破难点   提高 根据实例,选择合适的交通运输方式:   1.从乌鲁木齐到广州开会,当日下午到达   2.从大连运300万吨钢铁到上海,不急用   3.美国运坦克到伊拉克,马上参加打仗   4.从化运8吨活鱼到广州   5.大连运60万吨天然气到上海   6.从北京运50吨急救药品到香港   7.从云南运50万吨木材到广州 1.航空运输   2.水路运输   3.航空运输   4.公路运输   5.管道运输+铁路运输   6.航空运输   7. 铁路运输 联系身边实例理解,化解重点难点   小结 选择合适的交通运输方式,要具体问题具体分析;简单说“多、快、好、省”。   承上启下   承上启下   互动 关于我国交通运输方式的叙述,正确的是   A.客运货运一直以公路和铁路为主   B.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水路为主   C.货运一直以铁路和水路为主,客运一直以铁路和公路为主   D.货运一直以铁路和公路为主,客运一直以水路和公路为主   “西气东输”工程采取的管道运输方式,其特点是   A.运距和线路分离   B.液体不外流,气体不挥发   C.消耗小、灵活性强   D.投资大,连续性差 C.货运一直以铁路和水路为主,客运一直以铁路和公路为主                                       B.液体不外流,气体不挥发 通过练习,学以致用,加深对本节难点的理解 拓展教材   活动 梳理知识 交通运输方式的选择:多、快、好、省   1.客运(运输要求)   2.货运   (1)贵重或急需货物,数量不大(航空运输)   (2)易死亡变质的活物,鲜活(短程运输选择公路运输,远程运输选择铁路运输)   (3)大宗笨重货物,远程运输(水路运输或铁路运输)       小结评价 通过练习,做这类题目应该注意哪些方面? 1.被运物的特点   2.运输要求:多快好省   3.运输方式的特点 学习方法 补充做题方法技巧 过渡转折 五种交通运输方式互相组合,形成交通运输网,交通运输网的基本要素是什么? 点:港口、车站、航空港   线:铁路线、公路线、航道       随着经济不断发展,交通运输方式逐步由简单到复杂,综合运输网由小到大,由低级到高级。世界的联系更紧密,更方便。并逐渐向高速化、大型化、专业化方向发展。 学生自由讲述高速化、大型化、专业化的理解     总结 我们在合理利用选择各种交通运输方式为生产和生活服务时,还要严格遵守交通规则,爱护交通设施,保证交通安全,使交通运输更好地为我们生产生活服务!     情感态度教育       学习主题二:交通运输布局   教学 环节 教师活动 学生活动 教学设计目的 教材 处理 情景创设   利用图片展示古代的重要交通线和交通工具,讲述著名的“丝绸之路”、“唐蕃古道”“蜀道”到近代的“青藏铁路”,以及从“畜力-船-汽车-飞机-管道”交通工具变化,充分呈现交通运输网的发展变化,提炼出影响交通运输网布局的因素   通过古今交通运输线的发展变化,掌握用发展的观念看问题,并且调动学生积极性 收集资料,创设情景,吸引学生 承转过渡 从古到今,这些交通线的出现是偶然的?线路的位置受哪些因素影响?影响线路的形成的因素是否在变化? 学生充分讨论,表达自己观点   通过历史发展获取感性认识 小结 影响交通运输布局的因素大致分为:社会经济因素、自然因素、技术因素         转折 模拟练习 影响交通运输布局的主要因素是什么?为了研究这个问题,我们选择青藏铁路的设计路线进行学习。     注重知识的应用和知识的延伸 课件展示 进藏铁路的四种方案:1青藏铁路2甘藏铁路3川藏铁路4滇藏铁路:结合自然条件分析,你认为哪种方案最佳?哪种方案最差?   1方案最佳,线路最短,地形较平坦,西宁到格尔木段已建成,工期较短。 4方案最差,线路较长,地形落差大,要经过陡峭的横断山脉和很多大江大河,沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区,技术难度大,铁路建成后,养护困难。       突出过程和方法的培养,意在培养学生知识的迁移能力 提高 虽然大家确定了1方案比较好,那么青藏铁路在建设中会遇到什么困难?如何解决? 海拔高,多年冻土。 要点:自然条件的限制性、技术因素对自然改造 承上启下   过渡 课件展示 在古代,自然因素似乎很难克服,但是随着科技发展,克服自然因素的能力迅速加强,那么修建青藏铁路困难重重,为何耗费大量人力、物力、财力修建呢?为了大家更清楚认识这个问题,我们先来认识一条大家很熟悉的铁路:京广铁路       互动 请同学们介绍一下你所认识的京广铁路,对比青藏铁路,包括起止点,修建的历史背景,对区域发展作用等方面思考 讨论,阐述 联系身边地理,化解重点难点 突出过程和方法的培养,意在培养学生知识的迁移能力,树立具体问题具体分析思想 小结 青藏铁路修建的意义在于政治因素、国防需要、民族团结、社会安定,这是社会经济因素;而京广铁路侧重于经济发展、国家建设,这也是社会经济因素。因此,社会经济因素是决定性因素。       概括 1.社会经济因素(决定性因素)包括哪些?   国民经济的发展,人口和城市的分布,完善国家铁路网的需要,民族团结、社会安定、国防需要、资源、客货流的运输情况等   培养学生分析、概括、合作能力       2.自然因素包括哪些? 地貌类型、水文条件、气候条件     培养学生分析、概括、合作能力     3.技术因素   培养学生分析、概括、合作能力   提高 总结 课件展示    

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