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第 4 节 流体压强与流速的关系
一、知能演练提升
1.如图所示,以下四个关于气体压强与流速的关系的现象中,压强 p1、p2 大小关系正确的是( )
2.
你是否有过这样的经历:如图所示,撑一把雨伞行走在雨中,一阵大风吹来,伞面可能被“吸”,发生
形变。下列有关这一现象及其解释,正确的是( )
A.伞面被向下“吸”
B.伞上方的空气流速大于下方
C.伞上方的空气流速等于下方
D.伞上方的空气流速小于下方
3.我国研制的高速列车运行速度可高达 486 km/h,这种列车进站速度要比普通列车大一些。为避免
候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些。这是因为列车进
站时车体附近( )
A.气流速度更大、压强更小
B.气流速度更大、压强更大
C.气流速度更小、压强更大
D.气流速度更小、压强更小
4.树叶落在马路上,当一辆高速行驶的汽车驶过路面时,树叶将( )
A.从路中间飞向路边 B.只向上扬
C.从路旁被吸向汽车 D.不受影响
5.小张同学自制了一个飞机机翼模型,将其固定在托盘测力计上,如图所示。在机翼模型的正前方用2
电风扇迎面吹风,模拟飞机飞行时的气流。当无风时,托盘测力计示数为 18 N;当电风扇吹风时,托盘
测力计的示数为 10 N。产生这个现象的原因是( )
A.吹风能减少物体所受的重力
B.吹风能增加物体所受的重力
C.吹风使机翼模型上方的气流速度大于下方的气流速度,在机翼的上下表面产生压强差,产生了向
上的升力
D.吹风使机翼模型下方的气流速度大于上方的气流速度,在机翼的上下表面产生压强差,产生了向
上的升力
6.小红把气球悬挂起来,向气球的 A 侧旁边吹气(如图所示),会看到气球向 (选填“A”或
“B”)侧运动,这是因为气体流速越大的地方压强越 。
7.如图所示,用吸管向两个空易拉罐中间吹气,导致中间的空气流速加快, 减小,使得两易
拉罐相互 (选填“靠近”或“远离”)。
8.把一根长 10 cm 左右的饮料吸管 A 插在盛水的杯子中,另一根吸管 B 的管口贴靠在 A 管的上端,往
B 管中轻轻吹气,会看到 A 管中液面 ,这是因为 A 管上方空气流速增大,使压强 而
造成的结果。
9.(2017·广州中考)如图所示,行驶中的汽车,车窗紧闭,当打开天窗时,天窗外空气流速 车
内空气的流速,天窗外空气的压强 车内空气的压强。(以上两空均选填“大于”“等于”或“小
于”)所以车内空气被“抽”到车外。
10.用水平风吹如图所示的四个模型,其中 图空气对模型下表面的压强小于上表面的压强。
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11.(2017·湖南岳阳中考)
右图是一款新型无叶电风扇, 与传统电风扇相比,具有易清洁、气流稳、更安全等特点。工作时,底
座中的电动机将空气从进风口吸入,吸入的空气经压缩后进入圆环空腔,再从圆环空腔上的缝隙高
速吹出,夹带周边的空气一起向前流动,导致圆环空腔正面风速远大于背面风速,风扇正常运行时,
圆环空腔正面气体压强 背面气体压强;相同时间内,圆缝口流出空气的质量 进风
口空气的质量。(以上两空均选填“大于”“等于”或“小于”)
12.(2017·广东中考)如图甲所示是演示流体压强和流速的关系的实验装置,U 形管中装有水,直径
相同的 a、b 两管中的水静止时液面相平。
(1)如果在右端 c 处往装置里急吹气,导致 b 管上方气流速度 a 管上方的气流速度,b 管与 a
管的水面上方形成气压差,U 形管中 (选填“a”或“b”)管水面升高,如果升高 端的液面比原来
升高了 2 cm,则此时 U 形管底部 d 处左右两侧液体压强差为 Pa。(g 取 10 N/kg)
(2)图乙是某种喷雾器的工作原理示意图,当喷雾器未工作时,细管 A 内外气压相等,细管 A 内外液
面 ,当喷雾器工作时,空气从细管 B 的右端快速喷出,导致细管 A 上方空气的流速突然增大,
细管 A 内液面上方气压 细管 A 外液面上方的气压,液体就沿细管 A 的管口流出,同时受到气
流 的 冲 击 , 形 成 雾 状 向 右 喷 出 , 如 果 此 时 喷 雾 器 停 止 工 作 , 细 管 A 中 的 液 体
将 。
13.
新风系统
在人类经历了换风扇、空气净化器、中央空调等换气产品之后,中央新风系统(如图所示)开始
备受消费者青睐,并得到了广泛使用和认可。新风系统由风机、进风口、排风口及 各种管道和接头
组成。安装在吊顶内的风机通过管道与一系列的排风口将空气排往室外,使室内形成负压,这样室外
新鲜空气便经进风口进入室内,从而使室内人员呼吸到高品质的新鲜空气。
阅读上文,回答下列问题:4
(1)阐述“负压”的物理意义,并说明新风系统的工作原理。
(2)列举一个生产生活中相似的事例。
14.(2016·陕西中考)在某兴趣小组的同学观察到:①飞机在起飞和航行时机翼的仰角不同;②飞机
越大其机翼越大。他们想探究机翼获得升力的大小与机翼仰角、机翼面积有什么关系?(注:机翼仰
角为机翼下表面与水平面的夹角,机翼面积指机翼在水平面上投影的面积)
他们利用塑料泡沫等材料自制了三个质量相同、形状相同、面积不同的机械模型,把圆柱形空心笔
杆穿 过“机翼”并固定在“机翼”上,将一根金属杆从笔杆中穿过并上下固定,确保“机翼”能沿金
属杆在竖直方向移动。将“机翼”挂在测力计的下方,实验装置如图所示。
(1)用鼓风机对着“机翼”吹风模拟飞机在空中飞行。当鼓风机向右吹风时,以气流为参照物,飞机
向 飞行。
(2)为了研究“机翼”获得的升力与仰角的关系,他们对同一个“机翼”吹风,并保持风速不变,只改
变“机翼” 的大小,观察并记录测力计的示数;在其他条件相同时,更换面积不同的“机翼”
重复上述实验。实验记录如下表。
(每次吹风前测力计示数均为 3.5 N)
机翼面积/cm2
测力计示数/N
机翼仰角
275 395 566
0 ℃(水平) 3.2 3.0 2.6
较小 3.0 2.9 2.4
较大 2.9 2.8 2.3
最大 3.1 2.9 2.7
①在上述实验中,吹风前后测力计示数的 即为“机翼”获得升力的大小。
②通过分析数据可以得出结论:当质量、形状、机翼面积和风速相同时,仰角增大,获得的升力
(选填“一定”或“不一定”)增大;当质量、形状、仰角和风速相同时,机翼面积越大,获得的升5
力 。
③实验时,“ 机翼” 沿金属杆上升, 金属杆对笔杆有向 的摩擦力, 因此测得的升力应
“机翼”实际获得的升力。
第 4 节 流体压强与流速的关系
一、知能演练提升
1.A 解析选项 A 中,上方空气流速小,压强大,下方空气流速大,压强小,所以 p1>p2,选项 A 正确;
选项 B 中,上方和下方空气流速相同,所以 p1=p2,选项 B 错误;选项 C 中,左右两侧空气流速相同,故
p1=p2,选项 C 错误;选项 D 中,上方空气流速大,压强小 ,下方空气流速小,压强大,故 p1