人民日报最新热点时评:翼装飞行遇难 一分为二、理性分析的思辨范本!
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人民日报最新热点时评:翼装飞行遇难 一分为二、理性分析的思辨范本!

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人民日报最新热点时评: 翼装飞行遇难 一分为二、理性分析的思辨范本! 目录: 1、 翼装飞行遇难,放飞极限也要心怀敬畏 2、 大四女生翼装飞行身亡:极限运动,奢谈安全? 3、 女翼装飞行员遇难,小众运动如何保障安全? 4、 女大学生翼装飞行事故背后的思考 翼装飞行遇难,放飞极限也要心怀敬畏 作者:何娟 来源:人民日报评论 点评:冯风 【简评:标题包含事件,观点一分为二,理性辩证】 近日,张家界天门山翼装飞行失联女孩遇难的消息,让不少人痛心。与此同时,翼装 飞行这一大众较为陌生的运动方式,也随之进入更多人视野。不少人对此表示质疑:如此 危险的运动有存在价值吗?今天,我们就一起来聊聊这个话题。 【简评:抛出话题,提出疑问】 翼装飞行,就是飞行者身着翼装,从高空中的直升机或者高楼、高塔、悬崖跳下,进 行无动力飞行的运动。作为“世界极限运动之最”,极快的飞行速度和特殊的起跳方式、飞 行环境使得这项运动具有极大的挑战性和风险性,任何细微的判断失误和调整不当都可能 造成严重后果。 【简评:简单介绍翼装飞行的知识,指出其挑战性和风险性,照应标题即论点“放飞 极限也要心怀敬畏”】 通报显示,女孩儿在飞行过程中因云层遮蔽视线偏离了计划路线而失联,最终遇难。 没有在天气状况不佳时及时止步、没有配备 GPS 定位器,人们在惋惜的同时也有不解:为 什么“明知山有虎,偏向虎山行”?对此,“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏曾有过一番解释: 人们都希望能自由自在地像鸟一样在天上飞,翼装飞行就相当于给人穿上了一个翅膀。的 确,从嫦娥奔月的传说,到古希腊神话中的伊卡洛斯,再到近代以来的各种飞行器,人们 自古以来就有翱翔蓝天的渴盼。同样,对飞翔的痴迷,驱使翼装飞行爱好者一次次跃向长 空。【简评:简述遇难女孩经历,指出翼装飞行运动与“放飞极限”的关联】 古人说,“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不 能至也。”难度大、危险性高,极限运动的确是一项“勇敢者的游戏”。从雪山到丛林,从 深海到天空,从翼装飞行到攀岩徒步,绝大多数从事极限运动的人身上,都有着不断挑战 自我的执着追求。这是极限运动的魅力所在,也是支撑极限运动者克服重重困难、一次次 突破自我的精神信仰。 【简评:援引《游褒禅山记》名言,正面肯定极限运动的魅力所在】 但古人还有一句话,“有志矣,不随以止也,然力不足者亦不能至也。”极限运动关乎 勇气和决心,更关乎力量与技巧。在科学指导下,不断练习循序渐进,能大大降低极限运 动的危险系数。在纪录片《徒手攀岩》中,亚历克斯·霍诺德在无绳索保护的情况下成功 登上酋长岩,在此之前的 10 年里,他进行了 1000 多次尝试,在最后一次攀登前的一年半 时间里,借助绳索攀爬过近 60 次酋长岩,只为研究如何攻克最难的区域。可见,了解运动 风险并进行科学专业的防范,是极限运动者的必备功课。 【简评:一个“但”,话锋一转,承上启下,引出极限运动风险性即有关“心怀敬畏” 的阐述】 但即使对志向与力量兼备者来说,极限运行仍是高风险项目。20 世纪 90 年代初,翼 装飞行刚刚诞生时,死亡率达到 30%,随着运动技术的提升,死亡率才慢慢降到千分之五。 近年来,由于极限运动者技术不成熟、或者场地设备不健全等导致的意外频发。对此,除 了提升极限运动者的安全意识外,还需加强流程管控、监督,不断提升培训指导的专业性、 规范性。通过完善的法律制度为极限运动者划定可为与不可为的界限,方能为生命安全保 驾护航。 【简评:补充介绍翼装飞行本身具有的高风险性】 极限运动固然是一种追求,但不能沦为“疯子运动”,更不能成为哗众取宠的代名词。 此前,一名外国运动员从北京第一高楼上跳伞,后来被警方处罚,这种为张扬个性而罔顾 公共安全、为追求极限而扰乱公共秩序的行为绝不可取。再如,对于那些在楼顶边缘跳跃 倒立、无保护徒手攀登高楼的视频,人们隔着屏幕都感到害怕。难道只有最危险的地方才 能锻炼平衡性和灵敏度?难道只有撤掉安全锁才能彰显胆量?不得不说,忽略安全的意气 之争,不顾生命的匹夫之勇,不应该成为极限运动的题中之义。正如有人所说:遵守规则、规避风险,本身也是极限运动带给我们的挑战。 【简评:指出极限运动在人为因素的误区,评价不偏不倚,有分寸感】 如何在有限的生命里追逐梦想、自我实现,不同人有不同的选择。此次遇难的翼装飞 行女生曾表示“我为自己而活,我不后悔我的选择”。我们尊重她的热爱,敬佩她的勇气, 也理解极限运动“挑战不可能”的价值追求。但在追逐所爱的同时多一分敬畏和谨慎,在 合理的范围内寻求突破,避免悲剧的发生,或许是每个人都应该学到的一课。 【简评:总结全文,“但”字前后的内容,分别照应标题的两个角度,文章更显理性冷 静】 素材解读 如何在有限的生命里追逐梦想、自我实现,不同人有不同的选择。此次遇难的翼装飞 行女生曾表示“我为自己而活,我不后悔我的选择”。我们尊重她的热爱,敬佩她的勇气, 也理解极限运动“挑战不可能”的价值追求。但在追逐所爱的同时多一分敬畏和谨慎,在 合理的范围内寻求突破,避免悲剧的发生,或许是每个人都应该学到的一课。 中青评论 大四女生翼装飞行身亡:极限运动,奢谈安全? (节选) 作者:王钟的   在人类试图攀登地球最高峰的历史上,英国登山家乔治·马洛里是一位勇敢的先 驱。他生前在回答记者“为何想要攀登珠穆朗玛峰”的提问时,留下了“因为山就在那里!” 的名句。明知危险还奋不顾身地向前,是极限运动的魅力,也是极限运动的魔咒。 极限运动爱好者的勇气与毅力令人钦佩,但对于公众而言,始终要认清这终究是少数 人有力量、有能力尝试的运动领域。毫不夸张地说,极个别勇于挑战极限的运动者,仿佛 签署了一份与死神的赌约。树立安全意识、熟练掌握技能,固然是从事极限运动的基础条 件,但更重要的是,充分认识风险,准确评估自己和家人承受风险的能力,尽量留有一份 补偿性的保障,不要在遗憾发生后才追悔莫及。 对于极限运动来说,安全是相对的,风险则是绝对的。负责任的极限运动者,会把风 险控制在自己能够控制的最小范围内,尽力减少对他人带来的影响。而对于各方面还没有做好充分准备的普通人来说,与其迫不及待地心向往之,不如学会在远方欣赏,对人类拓 展运动边界的每一分汗水与鲜血持以谨慎的敬意。 长城评论 女翼装飞行员遇难,小众运动如何保障安全? (节选) 作者:张田勘   穿着翼装在空中自由翱翔,是人与鸟融合的最佳形式,远比乘坐飞机、飞船等航 空器更能体现人鸟合一的境界。但是,翼装飞行员安安的不幸遇难又表明,超极限的翼装 飞行的确是离死亡最近的运动,也是世界上最致命的运动,没有之一。在这样的运动中如 何保证生命安全,应当是该项运动的首先要考虑的要素。   然而,无论是在张家界还是在全球,这项运动频频发生意外,并且出现持续不断 的运动员死亡不能不让人担心。据称全球真正的翼装运动员有约 600 人,但业内估计,全 球真正的翼装飞行运动员只有 100 多人,玩过翼装飞行的运动员有 1000 人左右。但是,仅 在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩,至少已有 28 人因此而丧生。这项动动的死亡率 估计是 30%左右。   在中国的翼装运动圣地天门山,2013 年 9 月 8 日就已经发生了另一起运动员死亡 的悲剧。来自匈牙利的“翼装侠”维克托·科瓦茨起跳之后,意外坠入深谷之中,第二天 搜救证实死亡,这意味着,即便是经验丰富技术娴熟的运动员也会失手。同样是在 2013 年 8 月,参加了伦敦奥运会开幕式表演、作为 007 替身空降在伦敦的翼装飞行员马克·萨 顿就在一次比赛中撞上山体,不幸遇难。   如何保障这样一项虽然小众但极其吸引眼球的运动的安全,避免死神亲吻运动员, 需要投入大量的科研和技术保障,以及各方面的管理和组织工作。从运动员的技术和能力 提升,到运动安全的评级和安全保障上来,就有大量的工作要做。      香山评论 女大学生翼装飞行事故背后的思考 (节选)作者:刀马 镇定思痛仔细思考这次事故背后,女大学生有三次避免发生事故的机会,可惜都被错 过了。   第一次机会:5 月 12 日,天门山的当时气候及其不稳定,视频中可以看到山间时 而阳光明媚,时而雾气沉沉,这样的气象条件,再加上天门山山势陡峭多阴翳隐蔽之处, 其实是不适合做翼装飞行的。可是女孩觉得自己经验丰富可以完成任务,再加上公司也没 有及时叫停飞行活动。最后,飞行中意外偏离了航线。   第二次机会:应该携带的手机和 GPS 定位系统等紧急救援设备没有携带。虽然这 是她自己的疏忽所致,但飞行团队为何未对此进行装备核查。如果她身上带着定位设备, 就可以大大缩短救援队营救的时间,也许直升机可以第一时间给予救援。   第三次机会:早在 2013 年 10 月,张家界第二届世界翼装飞行世锦赛时匈牙利的 一名选手就曾在试飞时遭遇不幸,坠崖身亡。作为多次举办飞行活动的景区,如果能更早 的建立完备的飞行管理制度,能对飞行活动管理足够严格,5 月 12 日那天在天气恶劣时主 动叫停飞行活动,也许此次意外就不会发生。 网络评论 从翼装飞行女孩安安失联的消息在网络传出开始,当得知翼装飞行培训费用高达几十 万美金,一套翼装飞行服近十万元时,一些充满着戾气、遍布着幸灾乐祸仇富心理的评论 不断出现。 “年纪轻轻,不作不死!” “呵呵,死了个富家女,钱烧腰包,有啥可惜的?” “有钱玩吧,把自己小命玩没了!” “死了就死了呗,浪费资源。” “还想幸存?怎么可能,爱得瑟爱张狂的人出事是迟早的事!想飞起来下辈子托生为 带翅膀的动物,随便去飞!” “自己作死,却要浪费社会资源去搜救她,搜救费用谁出?” ……

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