1
机械运动
基础夯实
1.(2019·湖南湘西州中考)下列物体的长度最接近 2 m 的是( )
A.铅笔的长度 B.课桌的高度
C.黑板的长度 D.教室门的高度
答案 D
解析中学生伸开手掌,大拇指指尖到中指指尖的距离大约 18 cm,一支铅笔的长度与此差不多,在 18
cm=0.18 m 左右,故 A 不符合题意;中学生的身高在 160 cm 左右,课桌的高度大约是中学生身高的一
半,在 80 cm=0.8 m 左右,故 B 不符合题意;教室的宽度在 7 m 左右,黑板长度大约是教室宽度的一
半,在 3.5 m 左右,故 C 不符合题意;老师的身高在 170 cm 左右,教室门的高度略大于此数值,在 200
cm=2 m 左右,故 D 符合题意。
2.(2019·广西玉林中考)《刻舟求剑》寓言故事中,刻舟人认为剑相对舟是静止的,他选取的参照
物是( )
A.舟 B.岸边
C.岸边的树 D.剑
答案 A
解析故事中,刻舟之人以舟为参照物,他认为剑相对于舟的位置是静止的,实际上掉到江里的剑和舟
之间发生了位置的变化,剑是运动的,所以无法通过“刻舟”而求得剑。
3.2
(2019·黑龙江大庆中考)在一年一度的大庆市“黎明湖端午龙舟赛”中,有人对某组在平行赛道
上比赛的甲乙两队龙舟的速度与时间关系进行了仔细研究,得出了甲乙的速度与时间关系图象如
图。根据图象可知,下列说法正确的是( )
A.0~t1 时刻两队所走距离相等
B.t1 时刻甲队比乙队运动的快
C.t1 时刻甲队超过乙队
D.t1 时刻甲乙两队速度相等
答案 D
解析由图象可知,0~t1 时刻内,甲队龙舟的平均速度小于乙队龙舟的平均速度,由 s=vt 可知,甲队龙
舟所走的距离小于乙队龙舟走过的距离,所以,t1 时刻甲队不可能超过乙队,故 A、C 错误;t1 时刻甲
乙两队速度相等,两队运动的快慢相同,故 B 错误、D 正确。
4.
(2019·湖南株洲中考)如图为某高速公路上区间测速的警示牌。根据这块警示牌,小汽车通过这
个区间的时间( )
A.不应超过 10 min
B.不应超过 6 min
C.不应短于 10 min
D.不应短于 6 min
答案 C3
解析由警示牌知,最大车速 v=120 km/h,测速区间长度 s=20 km,小汽车通过这个区间的最短时间 t=
h=10 min,不应短于 10 min。
5.(2019·湖南益阳中考)两列火车并排停在站台上,你坐在车厢中向另一列车厢观望。突然,你觉
得自己的列车缓慢向东运动。则下列运动情况不可能发生的是( )
A.自己的车向东运动,另一列车没有运动
B.自己的车没有运动,另一列车向西运动
C.两列车都向东运动,但自己车的速度较快
D.两列车都向西运动,但另一列车的速度较慢
答案 D
解析自己的车向东运动,另一列车没有运动,则以另一列车为参照物,觉得自己的列车缓慢向东运动,
有可能,故 A 正确;自己的车没有运动,另一列车向西运动,则以另一列车为参照物,觉得自己的列车
缓慢向东运动,有可能,故 B 正确;两列车都向东运动,但自己车的速度较快,则以另一列车为参照物,
觉得自己的列车缓慢向东运动,有可能,故 C 正确;两列车都向西运动,但另一列车的速度较慢,则以
另一列车为参照物,觉得自己的列车应该向西运动,故 D 错误。此题选不可能的选项,故选 D。
6.两位同学分别用两把刻度尺测量同一物体的长度,如图 A、B,较精确的测量结果为 cm。
答案 2.65
解析由图知:在 A 刻度尺上,1 cm 之间有 1 个小格,所以一个小格代表的长度是 1 cm,即此刻度尺的
分度值为 1 cm。在 B 刻度尺上,1 cm 之间有 10 个小格,所以一个小格代表的长度是 0.1 cm=1 mm,
即此刻度尺的分度值为 1 mm,所以 B 刻度尺的测量结果精确度更高;在 B 刻度尺上,物体左侧与
13.00 cm 对齐,右侧在 15.6 cm 和 15.7 cm 中间,估读为 15.65 cm,所以物体长度为 15.65 cm-
13.00 cm=2.65 cm。
7.4
如图是李亮用一把厚木尺测量一块木板的宽度,指出测量中存在的一处错误
是 。纠正错误后,他对木块进行了四次测量,测量
结果记录如下:4.32 cm、4.33 cm、4.31 cm、4.3 cm。小亮计算出了该木块的长度是
cm。
答案刻度尺的刻线没有紧贴被测物体 4.32
解析测量物体长度时,刻度尺的刻线必须紧贴被测物体;从四个测量结果看,4.3 cm 与其他结果精确
位数不同,所以此数据是错误的记录,应该舍去。为了减小误差,应该求三次测量的平均值,即物体
的长度为 L= =4.32 cm。
8.小明同学对物理产生浓厚的兴趣,于是想验证自家小轿车行驶过程中的速度仪表是否存在误差。
爸爸带着小明驾驶该小轿车匀速行驶 6.75 km,利用停表测出行驶该路程所有的时间如图所示,图中
停表读数是 s,该小轿车的实际速度为 km/h。
答案 337.5 72
解析由图知,在停表上,小盘的分度值是 0.5 min,指针在 5 min 和 6 min 之间,偏过中线,大盘的分
度值是 0.1 s,而大盘指针在 37.5 s,因此停表读数为 337.5 s;小汽车行驶的距离是 s=6.75 km=6
750 m,汽车行驶的平均速度是 v= =20 m/s=72 km/h。
9.5
(2018·湖南株洲中考)下图为高空跳伞运动员在极速下降过程中的一个画面,在图示的情景中,以
地面为参照物,他们是 的,以其中一个运动员为参照物,其他运动员是 的。(选填
“静止”或“运动”)
答案运动 静止
解析跳伞运动员在极速下降过程中,若以地面为参照物,跳伞运动员的位置不断发生变化,所以是运
动的;以其中一个运动员为参照物,其他运动员的位置没有发生变化,则说明其他运动员是静止的。
10.
(2019·云南中考)图象法是一种整理、分析数据的有效方法。如图是小华同学描绘的两个物体运
动路程—时间图象。由图象可知,甲物体前 4 s 内运动的路程是 ;乙物体运动的速度
是 。
答案 0 10 m/s
解析由图象可知,甲物体前 4 s 内运动的路程不随时间变化,所以甲物体处于静止状态,即运动的路
程为 0;物体乙在 0~2 s 内通过路程 s=s2-s1=20 m-0 m=20 m,则乙的速度 v= =10 m/s。
11.(2019·吉林中考)长吉高速公路全长约 110 km,一辆轿车以 100 km/h 的速度匀速行驶,通过长
吉高速公路约需 h;以正在行驶的轿车为参照物,路旁的护栏是 的。
答案 1.1 运动
解析由 v= 可得,通过长吉高速公路需要的时间 t= =1.1 h;以正在行驶的轿车为参
照物,路旁的护栏与轿车之间发生了位置变化,因此路旁的护栏是运动的。6
12.(2019·辽宁连云港中考)下图是某个实验小组利用频闪照相机每隔 0.1 s 拍摄一次所得到的物
体和刻度尺的频闪照片,黑点表示物体的像。由图可知,物体在 AB 段的路程为 cm,平均速
度为 m/s。
答案 7.50 0.15
解析由图知,刻度尺上 1 cm 之间有 10 个小格,所以 1 个小格代表的是 0.1 cm=1 mm,即此刻度尺的
分度值为 1 mm;由图可知,物体在 AB 段的路程为 7.50 cm;根据题意和图示可得,物体在 AB 段运动
的时间 t=0.1 s×5=0.5 s,则平均速度为 v= =15 cm/s=0.15 m/s。
13.(2019·安徽安庆一模)合肥地铁 3 号线起于幸福坝站,止于相城站,全长 37.2 km,其北端采用高
架敷设,高架线路长 4.23 km,其余均为地下线,地下线长 32.97 km,平均站间距为 1.15 km,途经肥
西县、经开区、蜀山区、庐阳区、瑶海区,为西南东北走向线路,最高设计时速为 80 km/h,预计在
2019 年 12 月 26 日开通试运营。该线路若采取站台不停靠且以最高时速运行一次,从起点到终点共
需 分钟。
答案 27.9
解析线路若采取站台不停靠且以最高时速运行一次,从起点到终点共需的时间 t=
=0.465 h=27.9 min。
能力提升
14.(2019·上海中考)甲、乙两车分别在同一直线上的 M、N 两点(M、N 间距为 20 m),同时相向做
匀速直线运动,它们的 s-t 图象分别如图(a)和(b)所示。若甲、乙的速度分别为 v 甲、v 乙,经过时
间 t,甲、乙相距 10 m。则( )7
A.v 甲v1>v2
解析(1)该实验原理:v= ;(2)小车在下滑过程中,速度逐渐变大,所以小车沿斜面顶端下滑到斜面底
端的运动是变速运动;
(3)小车沿斜面向下做加速直线运动,所以 s2 段路程的平均速度最小,s3 段路程的平均速度最
大,s1 段路程的平均速度居中,则 v1、v2、v3 的大小关系是 v3>v1>v2。
17.假期,小明同学乘坐 G1619 次高铁列车从合肥去黄山旅游,下表是 G1619 次高铁列车时刻表。
站次 车站 到时 发车 里程(km)
1 合肥南 —— 09:08 0
2 巢湖东 09:29 09:31 70
3 无为 09:44 09:46 1059
4 铜陵北 09:58 10:00 139
5 南陵 10:12 10:14 173
6 泾县 10:24 10:26 194
7 黄山北 10:56 11:00 306
(1)G1619 次高铁列车从合肥南到黄山北行驶的平均速度是多少 km/h?
(2)途中 G1619 次高铁列车以 144 km/h 的速度匀速通过长度为 400 m 的桥梁,列车全部通过桥梁的
时间是 20 s。求该列车的长度是多少 m?
答案(1)170 km/h (2)400 m
解析(1)G1619 次高铁列车从合肥南到黄山北的行驶时间 t1=10:56-9:08=1 h 48min=1.8 h;
行驶的路程 s1=306 km,
所以平均速度 v1= =170 km/h;
(2)列车的速度 v2=144 km/h=40 m/s,全部通过桥梁的时间是 t2=20 s,
则列车过桥梁通过的总路程 s2=v2t2=40 m/s×20 s=800 m,
列车过桥梁通过的总路程为桥梁长度加上列车长度,所以列车的长度 s 车=s2-s 桥=800 m-400
m=400 m。
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